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今日が祝日だったの忘れてました。
定期健診に行ったら休診日だったよ…。
自宅に戻り、気を取り直して作業開始です。

先ずはマフラーカッターのボルト交換。

このスリワリを皿ネジに交換します。

サクッと交換した状態が此方。

見辛かったので下部の固定箇所の画像です。

外径が大きくなりましたが、ボルト頭部の厚みは半分以下になりました。
スリワリは ー で、皿ネジが ＋ だったので、板ラチェットのビット交換が面倒でした。

続いてバックランプ。

これはカプラーへの差し替え。
カプラーですが、差し込み位置があるようです。
球を抜いて、差し替えまでにカプラーを手放すようであれば、元の位置に一旦戻した方が良いようです。
左側を交換してカプラーをブラケットに戻す際、少々悩んでしまいました。
此方が交換するＬＥＤ球です。

左側が "まめ電" さんのＬＥＤで、右側がカーメイトさんの新品ＬＥＤです。
よくよく見るよ、"まめ電" さんのＬＥＤって接点端子が丸棒なんですよね。

本体には劣化部分は無かったので、端子の接触不良だったのかもしれません。
カーメイトさんの接点端子は板状なので、接触不良は起こり辛いでしょう。
あとは耐久性ですね。
"まめ電" さんのＬＥＤも、端子以外は問題無いでしょう。
納車時に取り付けて約３年弱は回路損傷も無いので、耐久性は有るんだと思います。

そして、自家塗装のフェンダー・ガーニッシュ。

ガーニッシュの上下に養生テープを貼り付け。

内装剥がしを使用して取り外します。

ガーニッシュは、下側を軸に手前にひっくり返した天地逆の状態。
初めて外す場合、黄色丸部分にテープ剥がし剤を流し込むか、ドライヤーで温めて下さい。
テープが剥がれるか柔らかくなったら、下側から上方向に少し押し上げます。
赤丸部分に内装剥がしなどのヘラを挿して、下側から順に固定爪を浮かせれば外せます。
上側の爪は固定用のロック爪なので、此方にはヘラを挿し込まないように。
此方の爪を折ると固定できなくなります。
で、取り外しと逆の手順で取り付けます。

一気に赤味が失せてしまった。

最後にサイドエアインテーク。

此方も、固定爪が多いので、初めて外す場合は養生テープを貼った方が良いです。
自分は数回外してるので、ボルトを１本緩めて直ぐに外しちゃいました。
黒から赤へラインテープを貼り替え。

サイドエアインテークを取り付けて完了です。

前後斜めから全体を確認。


パーツは小さい筈なのに赤味が…。
という事で、予定に無かった追加作業を実施。

サイドスカートを取り付ける際、おそらく緩衝役になるであろう部分にテープを貼ってみました。

サイドのパネル構成が３分割なので、各パネル合わせて貼っています。

サイドエアインテークの部分はこんな感じです。

陽が陰ってきたので見辛いですが、少しは赤味が補充されたかな。

使用したラインテープは２０ｍｍです。
サイドシル下部への巻き込み量も十分でした。
ただ、貼った部分がシボ加工というか、ストーン加工というか、表面が荒い箇所になります。
貼ったテープの厚みが薄いので、ドライヤーで温めると凸凹になってしまいました。
遠目には分かり辛いので暫くは現状維持ですが…、
近い内に貼り替えるかもしれません。

取り敢えず、予定していた作業は完了です。