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インタークーラーのカーバーとダクトの取り外しです。

固定されてるボルトはＭ１０で５本。
ダクトはフレームに２本で固定。

カバーはインタークーラーのフレームに３本で固定。

ボルトを外せば、ダクトを支点にカバーを後方へスライドするだけで外せます。

エンジンカバーは、ディーラーで新品を取り寄せて貰ってるので外してません。

塗装して３年経ち、耐熱塗料でもなかったので、結構ボロボロですね。

外したついでにインタークーラーのチェック。

錆び付いたりはしてないですが、色々流れ込んでるな～。
虫の死骸も有ったり、フィンが何か所か曲がってました。

そして、ダクトホースの汚れの原因。

此処から噴いたのが霧状になり、蛇腹のホースに付いちゃうんですね～。
拭いても走れば汚れてしまう無限ループ。
ホースを延長するか、ボルトで塞いじゃう手もあるんですが…。
他に影響しそうで、怖くて手を付けれません。

で、取り外したインタークーラーのカバー＆ダクト。

リアフェンダーとエンジンフードの隙間部分が白焼けしちゃってますね。
エンジンカバーが届いていないので、塗装はもう少し先になります。
今回使う塗料は耐熱塗料です。

ブレーキキャリパーや、ブレーキディスクの縁を塗る奴なんですが…。
樹脂パーツに塗って大丈夫なんだろうか。
そして、スプレー缶が使えないので刷毛塗りします。

もう、この時点で失敗フラグが立ちました。

最後にＴＹＰＥ-Ｒエンブレム。

ＮＳＸ-Ｒ用の 75701-S1A-E11ZB で、フロント側に貼ろうと思っています。
リア側はシビック用の 75701-SNW-003ZG を手配中で、届くのは再来週末になりそう。
こっちも前後揃ってから貼り換える予定です。