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デイライトキット取り付けのため、アマさんで何点か購入。

一番左は、エーモンさんの 配線モール。
本来は車内用のモールです。
フレームに沿って配線を這わせるなら、熱源はラジエターコア位なのでモールも良いかなと。
一番右は、同じくエーモンさんの 配線保護スリーブ。
樹脂製の配線スリーブが定番なんでしょうが、内径も含めて伸縮性のあるスリーブにしてみました。
あとは ヒューズ と テスター です。

１０Ａヒューズからの電源取り出しですが、再考してみました。

ディーラーからは、黄色枠の １８番：ホーン＆制動灯 を奨められています。
１８番の他、水色枠の １４番：非常点滅表示灯(ハザード) も同じ１０Ａ。
仮にヒューズが切れた場合、制動灯よりもハザードの方が良いのかなと。
どっちも保安指定部品ではあるんですが…。
室内運転席側だと、取説にも指定してあるウォッシャーなんでしょうね…。
ヒューズボックスを弄るまでに、パネルを剥がさないといけないんですよね～。
その後、バルクヘッドのグロメットを少し剥がし、配線を通す必要が有ります。
もうね、面倒な作業をする根気が無いのよ。

１４番なら、設置後のヒューズ切れ確認の手間も少ないのかなと。
１８番だと、ブレーキランプを点灯させた状態で、ホーンを鳴らす必要が有ります。
とても御近所迷惑です。
１４番なら、ハザードスイッチを入れるだけ。
２箇所を試してみて、どちらも動作に問題無いようであれば１４番にしてみます。
ユニットの必要アンペアが分かれば、もう少し選択肢が広がるのにな。