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2022年02月27日 イイね!

E-3 捷三号作戦警戒 - 輸送ゲージ … 破壊

E-3 捷三号作戦警戒:関東/太平洋沖 - 輸送ゲージの破壊完了です。

破壊まで、通しで4戦でした。

 2戦目 B/S勝利:拮抗 C/S勝利 M/A勝利 S/S勝利
 3戦目 B/S勝利:拮抗 C/S勝利 M/S勝利 S/S勝利
 4戦目 B/A勝利:拮抗 C/S勝利 M/S勝利 S/S勝利

2戦目から 日進 の装備を見直し。

同時に、秋月 を 涼月 に交代しています。

秋月 ➡ 涼月 は気分の問題です。

初戦では、道中で 大潮 が退避しましたが、残り3戦は全員揃ってSマスに到達。
夜戦まで流れますが、Sマスは終始S勝利でした。


4戦目のSマスS勝利のドロップは よつ 2nd でした。


ちなみに、脱落無しでのS勝利の輸送量はこんな感じ。


ゲージ破壊により、新ルート と 戦力ゲージ2 が出現。

ボスマスが出現していないので、次はギミック解除です。
Posted at 2022/02/27 23:58:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月27日 イイね!

E-3 捷三号作戦警戒 - 輸送ゲージ … 初戦

E-3 捷三号作戦警戒:関東/太平洋沖 - 輸送ゲージの初戦です。


第壱艦隊の編成。

装備は此方。

第弐艦隊の編成。

装備は此方。

艦隊連結は 輸送護衛部隊 です。


基地航空隊は、第一、第三航空隊 を 陸攻x4 で出撃。
第二航空隊 を 局地戦x4 で防空。

第一航空隊 は Sマス 集中。

第二航空隊 も Mマス、Sマス に分散。


Bマス は A勝利:制空権喪失。

大潮 が大破したため退避。

Cマス は B勝利。(SSを取り損ねました)
閉幕魚雷で、更に 秋月 が中破に。
Mマス は S勝利。

索敵値に問題無く、Mマス から Pマス へ。

Pマス 到達時に 基地空襲 が発生しています。
PマスからSマスへの索敵値も問題無し。

Sマス は S勝利。


大潮が退避していますが、S勝利の輸送量はこんな感じです。

そして、S勝利のドロップは ホーネット 2nd でした。


しかし…。
装備がダメダメですね。
日進 の 主砲 を 水戦 にして、制空権を 拮抗 か 優勢 が取れるようにしないとダメかも。
他の子も、2戦目前に見直した方が良さそうです。
Posted at 2022/02/27 17:31:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月27日 イイね!

E-3 捷三号作戦警戒 - 戦力ゲージ1 … 破壊

E-3 捷三号作戦警戒:関東/太平洋沖 - 戦力ゲージ1の破壊完了です。

破壊まで、通しで4戦でした。

 2戦目 D/S勝利 I/S勝利 J/S勝利 L/S勝利
 3戦目 D/A勝利 I/S勝利 J/S勝利 L/S勝利
 4戦目 D/S勝利 I/S勝利 J/S勝利 L/S勝利

削り、破壊含め、道中で大破撤退することも無く、破壊が完了しています。

艦隊側の被害も軽微でした。
この先が怖い…。

ゲージ破壊により、新ルート と 輸送ゲージ が出現。

次は輸送任務です。
Posted at 2022/02/27 13:18:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年02月27日 イイね!

E-3 捷三号作戦警戒 - 戦力ゲージ1 … 初戦

E-3 捷三号作戦警戒:関東/太平洋沖 - 戦力ゲージ1の初戦です。

作戦レベルは 丙。


連合艦隊のマップになっています。
第壱艦隊の編成。

装備は此方。

第弐艦隊の編成。

装備は此方。

艦隊連結は 水上部隊 です。


基地航空隊は、第一、第三航空隊 を 陸攻x4 で出撃。
第二航空隊 を 局地戦x4 で防空。

第一航空隊 は Lマス 集中。

第二航空隊 も Lマス 集中。


Dマス は S勝利。

Iマス は S勝利。

Jマス 到達時に基地空襲が発生。

Jマス は S勝利。

JマスからLマスへの索敵値も問題無し。

空母棲姫様 の御目見えです。

改 じゃないか。
Lマス は S勝利でした。

昼戦序盤に 陸奥 が大破となり、特殊砲撃『一斉射かッ…胸が熱いな!』が封印。
隼鷹 も1巡目の攻撃終了間際に中破となりました。
昼戦終了時に、中破の 空母棲姫様 のみの状態に。
夕張 の 魚雷CI で大破に追い込み、叢雲 の 魚雷CI で撃沈です。

道中では、Iマス、Jマス のワンパンが怖いですね。
ただ、此処に航空隊を割くと、LマスでS勝利は難しいかな。
此処も、ゲージ破壊時には道中・決戦支援が必要になりそうです。

取り敢えず、初戦はS勝利でした。
Posted at 2022/02/27 10:48:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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