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2023年11月18日 イイね!

経年劣化が原因?

S660のドアサッシュのシール切れ。
自分のS660では助手席側にだけ発症しています。

納車されてから7年間。
広島でも三原でも、助手席側が常に西日に晒されてました。
朝日の当てってる運転席側は、ウィンドウの上限ズレもシールの裂けも無し。
ひょっとすると、ウィンドウ・ストッパーが長年の熱射で収縮しちゃってる?
ストッパーが収縮した分、ウィンドウの上限位置が上がってシールを突き破ってるとか。
何だか、そんな気がして来ました。

こうなると、内張り剥がしてストッパー調整しないとダメかもしれませんね。
上限を下げると、ウェザーストリップに経年で型が付いていて隙間ができるはず。
傾き調整もして、少し内側に傾斜させないとダメかも。

う~ん、調整で済むなら良いのですが。
収縮が酷過ぎて、ウィンドウ調整幅の範囲外なら、ストッパー自体を交換する事に。
まあ、約2mmの下げ調整なので、交換する事にはならないでしょうけど…。
物体としての収縮が大きいなら、いっそ交換した方が今後の為なのかも。

取り敢えず、インパネ外しの手順、シール交換方法、ウィンドウ調整方法かな。
サービスマニュアルから抜粋してFAXして貰おうと思います。

今後も駐車位置や前後向きは変わらないでしょう。
これが根本原因なら、向きを変えて駐車すると、運転席側も同じ様に発症する事に。
此の予想、外れてて欲しいな。
Posted at 2023/11/18 20:32:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年11月18日 イイね!

いつもの皮算用

悶々としつつ、週末買い出しから帰って来ました。

で、帰って早速ですがストック品を確認。

前回交換して貰った際、取り寄せて貰ったドアーサツシユホルダーのシールです。
流石に開封せず押し入れに入れてたので柔らかい。

品番は此方。

左が問題の助手席側です。

このシールは、サッシュホルダーに樹脂ピン2つで固定されています。

位置的には外側、ミラー基部に固定される感じです。
此処の位置が微妙に合っていなくて、シールの伸び代が無く突っ張って裂けるんじゃないかと。

此のピンをカットして、サッシュホルダーに取り付けれないかな~と考えてます。
もしくは、カットした代わりにネオジム磁石を貼り付けてホルダーに固定とか。
ホルダー側のピンホールを上側に5mmほど楕円加工して可動域を作るとか。

ガタ付くとは思うのですが…。
インパネを外さなくても、ミラーを外すだけで交換出来れば手間じゃなくなるなと。
差し込みの邪魔なら、下側のドアにハメ込む部分もカットです。

窓は開けるでしょうが、ドアを開けて走る訳でも無し。
ウィンドウがシールを突き破るぐらい上がるなら、シール側を動かせば良いじゃない。
…と、完全な皮算用です。

流石に、サッシュホルダー側の楕円加工はディーラーに頼めないのでね。
ホルダー側を加工するなら、自己責任のうえDIYかな。
まあ、シール側の加工も嫌がられるでしょうけど。

取り敢えず、車検時に交換して貰う際、ピン固定を1箇所だけにして貰うつもりです。
前側・Aピラー側のピンだけでホルダーに固定。
後側・窓側はピン固定せず、ウィンドウの上下動に合わせてスイングするだけでも違うかなと。
敢えてガタ付かせる方法ですが、これも試してみて貰わないと分からないな~。
意外とイケそうな気がしてるのは自分だけ?

一応、対策品が無いかディーラーに確認して貰いました。
結果は、残念ながら無し。
S2000のドアサッシュホルダーは対策品があるのにな~。
この症状、S660の生産終了が決まってから頻発し出してるみたい。
流石に生産終了車の対策品なんて作らないですよね~。
ねぇ、ホンダさん。
Posted at 2023/11/18 15:42:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2023年11月18日 イイね!

再発しました

ディーラーで交換して貰ったサッシュです。

ま〜た、裂けてしまいました。
運転席側は裂けてないんですけどね。
これは持病だな〜。

ストックは有るし、再来月は車検。
タイミングが良いと思うしかないですね。
車検に出した時に交換して貰おう。

何とかならんのか。
Posted at 2023/11/18 12:44:11 | コメント(0) | トラックバック(0)

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