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フロントのホイールナットですが、元に戻すの忘れてました。

ナットの頭がチョコっとフェンダーラインから食み出てるんですよね。
車検の時は、ナットを低頭ナットに交換して貰っています。

帰って来たら交換するつもりでしたが、気付いたら外が真っ暗。
今日は風も強くて寒かったのですが明日は…。
最低気温がマイナス２℃と更に寒い模様。
晴れのち曇りなので、昼間に暖かかったら交換します。
来週末は大雨みたいなので、明日中に作業しておかないとな～。
また、腰をやってしまいそうです。

抜き取って貰ったコムテックのＯＢDⅡケーブルとレーダーです。


う～ん、ケーブルを確認しましたが…。
断線してるような、折り目の付いたところは特に無し。
レーダー本体にも電源スイッチが有るのですが、確認するとＯｎの状態。

コムテックのケーブルは、ＯＢＤ側と本体側コネクターに稼働点が有るんですよね。
ケーブルの取り回しを考えての事なのでしょうが…。
以前、本体側軸受けが劣化して砕けたので、プラ板＆プラ棒で補強修復しています。
その時は断線してなかったのですが、負荷が掛かって断線したかな。

束ねてる箇所で断線してるなら、皮膜を剥いて再結線しようと思ってました。
コネクター付近なら、１６本の "より対線" を補修する余裕も無いので難しい。
此のケーブル、アマさんで１.５諭吉もするんですよね。
とても買い替えする気にならない。
そもそも、レーダー本体が故障してるなら、買い替えても意味が無い。

市内だけなら、レーダーは要らないのですが…。
車検＆ウェザーストリップ＆メンテパック３回分で、諭吉が旅立って逝きました。
７月にはハードトップ化も考えてるので、今年の余興費は既にカツカツ。
補修を取り敢えず試みますが、検電テスターで端子が導通してたらアウトですね。

宮島ＳＡで御土産を物色。

フルード系を入れ替えしたのでブレーキが…。
こんなに効き良かったっけって状態です。
Ｎ-ＢＯＸから、まだ感覚が戻ってない模様。
レーダー無いし、大人しく帰ろう。

しかしＮ-ＢＯＸの燃費は良いですね。
三原で給油して、広島に着いても一目盛目が消えませんでした。

山陽道を降りました。
渋滞はしてませんが、車の台数は多いですね。
被災地への支援物資搬送かな？
大型車も多い気がします。
結果的に終始巡航で、レーダー不要な状態。
警邏は出てないようですが、安全運転で行きましょう。

さて、給油して、空いていたら洗車しよう。

Ｓ６６０を引き取りに広島へ。

予定外で、予備のＬＥＤランプを全交換されてしまいました。
車検用のホイールナットと一緒に箱に入れてたからな～。
バックとコーナーの回路故障で交換した経緯があったので、点検時の予備だったんだけど…。
ルーム、コーナーｘ６、バックｘ２、ライセンス、全部交換しちゃったか～。
７年目で総リフレッシュしたと思う事にします。

広島に着いたら、返却前の給油と洗車をしようと思うので、引き取りは正午前後かな。
御守りレーダーが使えないので、ノンビリ帰るつもりです。


それよりも…。
マンドレイク の絶叫が、マルシル の叫び声に聞こえて仕方ない。
表情がコロコロ変わる マルシル も良いが、困り顔の フィオニル も可愛い。
２クール連続なので楽しみです。
ダンジョン飯、此のクオリティーで行ってくれ。
頑張っていたのは分かるけど、無職転生Ⅱ みたいにならないで欲しい。