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スッカリ忘れていました。

そうね、今月末からでしたね。

前段 は 欧州＆北アフリカ、後段 は 太平洋 と海外艦に特効アリかな。
何だか似たような海域のイベが有ったような〜。
先出しで、フランス軽巡のグロワール【Gloire】とかが新規実装される模様。
フランス勢は少なかったですしね。

ただ、２７日は広島逝きで１日潰れるし…。
帰ってきたらグッタリして、やる気も出ないでしょう。
日曜からかな。

Ｓ６６０の例の曇り。
コーティング層に水分が入ったのかもしれません。
梅雨時期に出し、帰って来てからも長雨続きでしたからね〜。

あと、Ｓ６６０はラジエターの後ろにユーティリティＢｏｘが有ります。
熱気の逃げ場が、ボンネットのヒンジ周辺に集中してしまうんですよね。
完全硬化していなかったのか、熱気の所為で下層が変色したのかも。

全ては２７日の診断次第ですが…。
念の為、当日はユーティリティＢｏｘを下ろしていこうと思います。
ボンネットエンドのウェザーストリップも外しておこうかな。

当日ですが、取り合えずは初期診断。
部分研磨と再施工で済むなら当日に。
全面研磨が必要な場合、一旦帰宅し、日程調整後に引き渡し。
お手上げ状態なら、これも日程調整後ですが、ボンネットの再塗装で検討中。
アルトで全塗をしてからか、この辺の躊躇が無くなってますね。

ちなみに、ボンネットを塗装するなら此方と一緒に…。

と、＋α も考えています。
エンジンフードと同じ、バックヤード・スペシャルさんのです。

それにしても、手の掛かる相棒です。