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フロントバンパーが純正に戻ったので、車高が浮き気味に見えてしまいます。

普通だ…。

ただ、輪止めにも気兼ねなく突っ込めるようになりました。
街乗り主体の身としてはアドバンテージは高いかと。
段差を気にする必要がない分、ストレスは感じないでしょう。

ジムカーナ仕様と思えば悪くはないかと。

あと純正フォグのＨＩＤ化により、ヘッドライトよりも足元は明るくなりました。
死角無し状態です。
光軸も少し低めなので、フル点灯でも対向車に迷惑掛からないようになってます。


今日の段階では配送の手違いでシートカバーが届いていません。
こっちは今週末の取り付けになります。

朝届いた iPhone5 の同期が終わらない…。
ちなみに６４ＧＢの白です。

バスで大手町まで出た後、ＤｅｏＤｅｏで iPhone5 アクセサリー類とＤＶＤケースを購入。
市電で地御前まで車窓を楽しみつつ引き取りに行ってきます。
着くのは１５時頃かな～。
車なら２～３０分位なんだけど…。

台風って何ですかってくらい。
雲は出てるが、時折切れ目から青空も。
帰りに写真でも撮ってみます。

しかし、iPhone5 今迄とドックコネクターの規格が違うってどうよ。
iPhone4 用に買ったアダプター類やワンセグユニットが使えないよ。
車載用のＡＵＸ＆シガーアダプターもアウトです。
これは帰りにスーパーオートバックスで購入するしかないな。
って言うか、売ってるんだろうか。

スマートのコンセプトカー。

ちょっと全高が高いのでクロスオーバー風ですが面白そうじゃないですか。
できればロードスタークーペみたいなのが良いです。
次期コペンや、ビートの復活が本当なら、次はこっちの路線に行ってみたいと思います。


軽の魅力を知ってしまうと、もう大排気量車には戻れません。
取り回しが楽。
税金が安い。
ガス代が安い。
駐車場の場所も選ばないですむ。
待ち行列で並んでる普通車追い越して軽枠に止めれたときなど爽快です。

排気量１．３未満で５ナンバーの小型車枠。
車体重量も７～８００ｋｇならランニングコストも掛からないかと。
中古のロードスターも良いけど、こっちはランニングコストが…。

今から２・３年後なら、コンビニの急速充電器設置率も高くなるんじゃないだろうか。
インフラが整っているならＥＶもありかな。


それに、実際問題、一人でしか車乗らないしね。
ワゴンや１Ｂｏｘとか満載になるほど荷物も積まないしな～。

真夜中に１Ｂｏｘとか空間の広い車に一人で乗るのも怖え～よ。
トンネル抜けた後とか、知らない間に相乗りワゴンになってたりしたら…。
１Ｂｏｘ・ワゴンオーナーの方、ナビやデッキの電源切って丑三つ時に走ってみて下さい。
暫くすると、キ～ンって耳鳴りし出すから。

久々に車の話。

ナズーリン号…。
悪夢の７月１４日から２ヶ月以上入院中です。
純正バンパー戻し、フェンダー・サイドスカートの板金塗装の筈でしたが…。

純正フォグのＨＩＤ化。
後付けフォグのバンパーセンターダクトへの移設。
ヘッドライト内のポジションランプのＬＥＤ化。
前席・後席のＰＶＣレザーシートカバー装着。
作業中にガタ付きが発覚した、右ステアリングギヤボックスの交換。

日を追う毎にメニューが増えていきましたが、来月頭には帰って来そうです。
長かった。

見た目は純正全塗仕様になってしまいました。
ただ、段差や輪止めを気にしなくても良くなったジムカーナ仕様と思えば…。

そうだ、フロントをネガポジにして貰うの頼んでなかった。

新生ナズーリン号、もう少しです。

愛用していたニッパーに刃毀れが…。
ニッパーを新調したので、同時に簡単そうなのを買ってみました。

ジオン水泳部の癒し系ＭＳアッガイさんです。

パチ組み＋Ｇマーカーでチョコット墨入れです。
うぅ、ゲート処理が上手くできてないところや処理漏れの所が…。

中坊の頃はちゃんと下地処理して塗装してたんだけど。
もうそんな気力がありません。

それと老眼なのだろうか…。
アートナイフでゲート跡を削ろうとすると目の焦点が合わない。
ホビールーペ買おうかな…。

ボケ防止も兼ねた久々のプラモ作成でした。