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チョー綺麗だ。
塗装の厚みもバイクより厚いです。
^m^

塗装を中元自動車さんに頼んで正解でした。
複雑な面取り部分もあるんですがムラは皆無。
軽くコーティングもしてくれてます。

Ｒ３２やランエボのガンメタとか悩みましたがアズールグレイで良かった。
色名だとグレー（灰）なんですが深みがあるんですよね。

そして、無理を言って閉店後に持って来て貰ったＲｉＯさん本当にありがとう。

パッドの採寸はこの状態で行う予定です。
交換してからだと型取りするのが難しいですからね。
パーツ分割も分かって、取り外し⇒取り付けの順番も把握できました。

フェンダー・ハガーとアンダーカバーはカーボンなので、エンジンより下は黒系。
カウル交換でエンジンより上はグレー系でツートンになります。
そして中年ライダーの人生色を含めると "ぐんじょう色" のトライトーンです。

群青…。
決して紺碧ではないな。
警戒色の黄色かも。
バラ色なんて有り得ない。

ＭＲＡの汎用品です。
取り付けには専用のアタッチメントが必要で２種から選ぶようになります。
寒過ぎるので厳冬期限定のアンチ青鼻装備となります。

　MRA / RACING NAKEDスクリーン（スモーク）
　MRA / マウンティングキット φ22.2/φ25.4mm用

ＧＲＯＭ専用でＭＲＡからもスクリーンが出てるんですが、ちょっと横幅が狭い。
どうせならヘッドライトカウル一杯に広げてくれれば良かったのに。

他に無いかと色々探していましたが、付けてる人は殆ど似たようなの付けてるんですよね。
どうせ付けるなら人と違った物をと思い、思い切って汎用品にしてみました。
汎用品なので機能優先でフィッティングなんて開き直って端から度外視です。
この週末は実家に帰るので、取り付は年末直前の週末ですね。

カウルも下地と塗装は完了し、焼き付け定着中との事でしたから３連休中には受け取りできます。
塗装色はアズールグレイ マイカメタリック（ねずみ色＝ナズーリン色）。
カーボンＦフェンダー・カーボンＲリアハガー・カウル・スクリーンは同時装着して年越し準備です。
ねずみ年じゃないけどね。

あっ、ラフ＆ロードのシャークスキンプロテクションシートも手配してます。
保管する純正カウルをベースに型取採寸してワンオフのタンクサイドパッドを作成。
左右シェラウドに貼り付け予定です。
ＧＲＯＭってニーグリップすると着座位置によっては広範囲にシェラウドに接触するんですよね。
普通のバイクではフレームが剥き出しになってる部分までカウリングされてるので…。

年末年始に良い暇潰しができました。


でも、その前に

３連休最後の日にはマフラーが付きます。
フェンダーレスキットが付いてるのに、まさかガスケットが付いてないとは…。
そして新しいグラブバー…。
取付用ステーの形状を見てると、サイドバッグのマウントステーにも出来そうなんですよね。
Ｃ－ＢＯＷのアタッチメントだけでも売ってないのかな～。

ＲＡＭマウントを取り付けたのですが…。
付属のネジのピッチなのか精度なのか上手く固定できませんでした。
純正ボルトと並べてみてもピッチは同じなんですけどね～。
固定しようとした時にラチェットから伝わってくる手の感触に違和感がありました。
使おうとしたボルトがミリピッチではなくインチピッチだったのかな。

で、取り敢えずコントロールユニットに取り付けず、ブレースバーに取り付けてみました。

１５ｍｍの部分は無理でしたが１８ｍｍの部分は固定可能でした。
右側にショートアームを使用しレーダー。
左側に標準アームを使用しｉＰｈｏｎｅ。（画像はホルダーのみ）
メーターは問題なく見れるのですが、此処に付けるとキーを差し込み辛い。
やはりコントロールユニットに取り付けたいな。

位置替えはまた今度。
３連休は実家に帰るので年明けかな～。
大掃除が早目に済んだらやってみます。
一応、ＲｉＯさんの所へリューターを貸して貰いにいく途中でボルトを購入しておきました。
ボルトの問題があったので、ハンドルクランプに取り付けるマウントも未開封。
こっちも予めボルトを購入してた方が良いのかな…。

マウントベース自体についてはＲｉＯさんの所までの往復でガタ付くことは有りませんでした。
クイックリリースアタッチメントも問題無し。
『固定爪って此処だけ？』とか思ったりしたんですがガッチリ固定されてます。
ただ、ｉＰｈｏｎｅが剥き出し状態になるのでショートアームを追加で購入するかも。

レーダーに使ってるＡＭＰＳマウントですが、微妙にネジ位置がずれてました。
まあ、穴の位置以前にレーダーに付いてる固定ネジの長さが足りないですが。
この前はピッタリとか言ってたのにスンマセン。
固定自体はＡＭＰＳマウントにレダー付属の面ファスナーで固定。
此方もガッチリ喰いついてます。
走っている途中で飛んでいくかもとか思ってたんですがガタ付き自体ありませんでした。
ただ、経年劣化するので定期的に状態を見てやる必要があります。

ＡＭＰＳマウントの２穴を内側に削ってやれば位置合わせ自体は問題ないです。
ネジ長もマウントの厚み分長いやつを用意できればネジ止めできます。
しかし、４点ではなく２点での固定になります。
此処も時間があればピンバイスでマウント側を加工してみようと思います。

グロムのカウル引き渡しの時にアルトの話を聞いてみました。

もうほぼ完成。
後は左右ドアパネルの塗装アップ待ちと、シフトコンソールの加工です。
ドアパネルですが、一部に別素材が使われているためマスキングやらが大変だった模様。
今は焼き付き定着中だそうです。

実は自分のアルトに付いていたシフトコンソールの品番パーツが欠品になってました。


今回の内装塗装で手配できたのは此方。

※画像は他者様の物です。

コンソールの塗装は終わっているので、シフトゴムカバーを固定する爪を切り落します。
切り落とした後の淵をドアエンドモールを貼り付けてリングパーツっぽくして貰って完成です。
高さは無いですが土台付きになるので、助手席側に小さいポーチを付けるかもしれません。

週末晴れたら見に行ってみようかな。

今日届きました。
中身を見てみようかと思ったんですが…。
ＲｉＯさんが家まで引き取りに来てくれたので開梱せず引き渡し。
明日は御店がお休みなのに中元自動車さんへ持込みしてくれることになりました。
本当にスンマセン。

カウルは明日引渡しで週末までに下地処理。
週明けから塗装～焼き付けとなります。
３連休明けには受け取りできるかと。

あとはＴＹＧＡに発注してるカーボンＦフェンダーとカーボンＲハガーが今週末に届きます。
そしてビッグバイクＧさんの所で発注してるマフラーが届けば一気に取付けです。


ちなみにカウルの色はアズールグレイとなりました。
見た目よりネタを優先しました。
アルトとグロムでアズールグレイＢｒｏｓ．となります。
作業中に色見本まで見せて貰ったのに…。
重ね重ねスンマセン。

【ＴＹＧＡ】
Front Fender Carbon / Monster Style Gloss

Rear Hugger Carbon / Stock Shape

【ＷｉｒｕｓＷｉｎ】
アトミックツインマフラー ポッパータイプ【フルエキゾースト】


センター２本出しになります。
グラブバーとシートバッグが使えなくなります。
サイドバッグの取付は片出しマフラーではなくなるのでバランスはよくなると思うんですが…。
リアターンランプをカウル脇じゃなくナンバー側に移せればグラブバー付けれるんですけどね～。
あと、今のフェンダーレスより更に短くなるので濡れた路面走った時の泥の跳ね上げが心配。
まあ、取り敢えずやってみてからですね。
成せば成る。