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気になった時に出先でも手軽に補修できるよう纏めてみました。

薄め液と其れに付属していた細筆と樹脂製取り分け皿。
純正色のアドミラルグレーメタリックのタッチペン２本。
混合色のギャラクシーグレーメタリックのタッチペン１本。
ガンプラの墨入れする時に使っていた金属製の取り分け皿。
これに拭き取りようのポケットティッシュ。
其れを纏めるジップロックか小さなビニール袋が有れば事足りるでしょう。

車内に積みっ放しにはできないですが、遠出する際に携行すれば其の場で対処もできるかなと。
また荷物が増えてしまった。

ＲｉＯさんの御店に御邪魔しバッテリーを交換して貰いました。
Ｓ６６０の純正バッテリーを外してからの開口一番は『一番安いヤツだ』でした。
コストカットの余波ですね～。

今回交換したバッテリーは、ＧＳユアサの ECO.R LONG LIFE になります。
純正バッテリーの３倍の御値段。
ただ、ＲｉＯさんが倉庫の整理中にケースに擦り傷付けちゃったので新古になり半値以下になりました。
性能というか効果を知っているだけに『その値段で良いの？』と聞き直してしまった。

このバッテリーはアルトにも付けたバッテリーです。
長寿命なのもありますが、上がっても短時間のチャージで嘘のように持ちます。
回生率や充電率が高いんでしょね。
軽用なのに諭吉越えするのも納得です。

純正バッテリーを上がらせてリチャージされている方。
次に上がらせてしまった際に検討されてはどうでしょうか。

ちなみにバッテリートップのカバーは外しました。
洗車や大雨でバッテリー上面の水溜り対策なんですかね。
ユーティリティーボックス回りを弄ってる祭に、金物を奥に落した際の接触漏電防止なのかな。
取り敢えず持ち帰りしたので、洗車した後様子を見て取り付けるか考えてみます。

さて、重ね塗りでもするかな。

朝から再補修。
ペーパー掛けやコンパウンドは事故るのが目に見えているので止めました。
この状態が先週ペイントして１週間放置した状態。

此方が今回再補修した状態。

まだ塗装が痩せていませんが、色調が微妙に違います。
先週の色より馴染んでる感じで、乾燥しても黒っぽくなっていません。

実はブレンド塗料になります。
アドミラルグレー メタリックとギャラクシーグレー メタリックを ３：１ で混合。
混ざりやすいよう薄め液を１滴。
たまたま買ったギャラクシーグレー メタリックが決め手でした。

左側から見るとこんな感じ。

此処まで近づかないと判別できません。

右側もこんな感じ。

近付いてようやく分かります。

前の施工だと色が黒っぽくなって見えてましたが良い感じです。
この位置でパッと見分からないので成功かなと。

様子見しつつ痩せて窪んできたら重ね塗りで対処です。
あとはバンパーグリルの装着と、記憶から小傷の事が消えてくれれば…。

出勤前にパチリ。

陽の当たる状態だと、見え方が違いますね。
周りをマスキングして少し削った方が良いかな。
一からやり直すか考え中です。

タッチペン補修部分もだいぶ痩せてきました。
塗った時の半分くらいの厚みにはなったかな。

ただ、光を直接当てると分からなくなるのですが…。

角度を変えると黒っぽく見えるんですよね～。

逆側から見てもやはり…。

まだ完全に痩せていないので影ができるのも原因だと思います。

で、純正色のタッチペン以外に近似色は無いかなと、ラベル色を目安に何本か買ってみました。

純正色は元々持っていたやつです。

＜トヨタ系＞
1E2　ダークグレーマイカ メタリック
1E9　ダークグレーマイカ メタリック
1F6　ダークグレーマイカ メタリック
1G3　グレー メタリック
＜ホンダ系＞
NH737M　ポリッシュドメタル メタリック
NH701M　ギャラクシーグレー メタリック
＜純正色＞
NH716M　アドミラルグレー メタリック

フェンダーを補修した際は上面で常に光が当たる箇所でした。
今回はバンパー前面の垂直面。
光の変化が激しいので、１方向だけ良くても他の角度から見るとダメだったりします。

タッチペンのアドミラルグレー メタリックが暗いので、明るめの色調であれば実車に合うかもしれません。
純正色より少し明るくすれば、色合いに負けて紛れるかなと。
ラベル色だけを見ると、トヨタ系の方が合ってそうなんですよね～。

あと、アドミラルグレー って、ソフト９９さんもホルツさんも特注色扱いなんですよね。
ＳＡＢやＹＨに行けば有るかもしれませんが、ホムセンでは置いていない可能性大。
アマさんでも購入できますが２～３日は待たされます。
急に必要になった（欲しくなった）場合も考えて、ピンポイント補修用に近似色の確認も兼ねてます。

こういう事する度に、プロの技術に感心します。