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ナックルガードのアクセント付けです。


無地の部分が上下２ヶ所。
上側は１枚物で行けそうですが、モールドが１本存在。

下側は１枚物では済みません。

エアホールが大きくて、中央側は爪１枚分くらいのサイズになってしまいます。

取り合えず、２ｃｍ幅のラインテープを上側に貼り付け。

諦め半分で貼っていたので、気泡が入りまくりです。

モールド部分も、温めつつ綿棒で押し込んでたんですけどね～。
徐々に浮いてきちゃう感じ。
エアホール部分と同様に切り込み入れて、セパレートした方が良いんでしょうが…。
貼り付け面が小さくなるので、次第に剥がれてしまうでしょう。

ただ、貼り付ける段取りと、上側の型は取れました。
何処まで丁寧に貼れるか、何処で妥協するかってとこでしょうか。

下側…、どうしようか。
試しに１ｃｍ幅のを貼ってみましたが…。

黄色丸部分は難しそうですね。
裏面に巻き込んで貼り付けしないと、触れただけで剥がれちゃうかな。

土曜日に持ち込み予定でしたが…。
昼休憩にチョット抜け出して、クロスカブを預けて来ました。
もう、発作が発症しちゃって申し訳無いです。

土曜日までユックリ作業して貰えればと思っていたのですが…。
帰りに寄ってみたら、既にリコール対策品の交換作業が完了。
早～い。
しかも、カバー外し込みで。
まだ自分には早業は無理ですね。

クロスカブを受け取りしてからは、近所を一回りして帰宅。
夕暮れ時でしたが、気温も上がっていて気持ち良かったですね。
そして、帰ってから気付いたのですが…。
キー と 診断カプラー の 電源取りケーブル の取り付け、一緒に頼めば良かった。
まあ、この辺りは追々ね。

取り合えず、土曜日はフリーに。
心置き無く ナックルガード の取り付けが出来そうです。
…今日明日でカッティングシートを貼っておかねば。

自分にとっては早速ですが、やっとと云うべきか。

例のギヤポジションの表示がバグる奴ですね。
自分も此の症状を一度確認しました。
ただ、信号待ち等で停車中にスロットルを少し開ければ正常表示。
走行自体には支障無かったので気にならなかったのですが…。
リコール対象だったか。

う～ん、カバーを外しての作業になるのかな？

土曜日に予約を入れましたが、預かり作業になる様です。
日曜日から暫く雨模様だし、クロスカブ弄りは来週末まで御預けですね。
戻って来たら、フロントカバーのカッティングシート貼りのリテイクをしてみます。
終わった頃に、艦これ イベント開始か～。

律儀に熟して３９個。
明日の１１時からメンテの様なので、今のうちに交換です。


先ずは２０個。

改装設計図 をゲット。


続いて１８個。

新型航空機設計図 をゲット。


残りは１個です。
ウィークリーが２つ残っていますが無理っぽい。
今日の演習で２個になるので、ネジと交換して終了かな。

そして…。

メンテ明けから１週間以内にウィークリー、３月マンスリーを終わらせないとな～。
イベント任務と混ざって大変なことになりそうです。

汎用品のナックルガードです。

大陸製で、"付く" のではなく "付ける" タイプになります。
ガードバーを手曲げしつつ調整となりますが…。
手曲げ出来るガードって意味有るのかとか、深く考えてはいけません。

取り付けは、バーエンドとハンドルバーへのクランピング。
傷が付きまくる奴ですね。
テサテープを一巻き出来そうなら、傷防止でやってみますが…。
そんな隙間は無いでしょうね。
有ったら有ったで怖いです。

ガードカバーの無地の箇所は、赤反射テープか、赤ラインテープを貼ってみようかと。

アクセントになりそうですが…。
車体カバー色が青なのでチグハグになりそう。
取り合えず貼ってみて、遠目で見て諄かったら剥がすかもしれません。

一緒に、バーエンドのウェイトも準備しています。

半月板スペーサーも付いているので、クロスカブにも取り付け可能。
今のところ、グリップの振動も気にならないんですけどね。
ナックルガード付けて、振動が大きくなっても嫌なので、合わせて取り付けです。

ハイスロパイプは先送り。
ＭＴ車のショートシフトみたいな物で、操作レスポンスの改善で、早くなる訳でも無く。
今のところ、スロットル操作で困っていないのでね。
もう少し乗り熟してからか、メインパイプカバーを外した時くらいでしょうか。