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最近は演習もせず、遠征か 白雲 狙いで Ｅ３-１ ばかり出撃してますが…。
今日はメンテだったのね。

夏季拡張任務も終了か～。
白雲 の期間限定ドロップも終わり？
来月は秋刀魚漁かな。
…少し休ませてくれ。

そして、もう少し涼しくなってくれないか。
クロスカブのタンデムシート化とサイドバッグサポートの取り付け。
未だに手を付けれていないと云う…。
何時になる事やら。
秋が短いと、作業も周遊も億劫になっちゃうよ。

車外に出ると溶ける様な暑さ。
結局、”しまなみ”からバイパスに移り、イオンで買い出ししました。

買い込みして、エンジンを始動した直後です。

先日、ガソリン満タンにしてトリップはリセット済み。
尾道・三原バイパス、”しまなみ”伯方島の往復と三原市内迄で約１０９ｋｍ。
専用道では５、６速で３０００回転以下の巡航だと、之だけ走れます。
給油口からタンク迄のパイプ内のガソリン＋αの消費かな～。
約４ℓとして平均燃費は約２７ｋｍ／ℓ位。
ＨＫＳさんのＧＴ１００Ｒキットが付いて、巡行ペースの実走燃費が之なら文句無いでしょう。
吹かした時と、そうで無い時の性格が違い過ぎる、面白い車です。


そう言えば、今日の１４時４７分と１７時４７分は日本人覚醒の日らしいですね。
8月15日 予言 で YouTube を検索すると、都市伝系Ｃｈが騒いでますね。
動画は見ず誰が騒いでるのかを、今のうちに検索してみるのも面白いかもね。
ハハッ！、世の中平和だな～。

９時頃に出発。
多々羅大橋手前で一休み。

１０時チョイ過ぎに伯方へやって来ました。

渋滞はしていませんが、流石に海水浴シーズンですね。
駐車場は無料でしたが、７割程埋まってました。
さて、目的地には来たので、次は"やまなみ"使って世羅へ行ってみます。

御調➡恵下谷コースを周遊し、久々のマック飯を調達。
帰りに給油する際、トリートメントになるフューエル２を投入しておきました。

２本目のフューエル１を６月末に入れてから２ヶ月弱。
週末しか乗らないので日が経ちましたね。

給油量は１８.９ℓですが、実質は約１９ℓかな。

燃料計のメーター読みで残り４ゲージで約１／３。
カタログ値のタンク容量は２５ℓ。
給油口ギリギリのガス抜き穴を上限目安にしてるので＋約２ℓ位。
アクセル吹かすと約１５ｋｍ／ℓ、高速道路の低回転巡航だと約２６ｋｍ／ℓ。
平均で約２０ｋｍ／ℓなので、あと１５０～１６０ｋｍ前後は走れたんですが…。
ゲージが半分切るとシビアになるので、３～４ゲージで給油する癖が付いちゃった。
設置場所と形状で仕方無いんですが、もう少し燃料タンクが大きければ…。

取り合えず、ガソリン満タン。
気分次第ですが、"しまなみ"で伯方か、"やまなみ"で世羅へ行ってみようかと。
人出が多そうだ。
しまなみ方面だと、普段は無料の駐車場も、海水浴客狙いで有料なんでしょうね。
行く事が目的なので、現地で何かする訳でも無く。
家で大人しくしておくのが、精神的にも一番なんでしょうが…。
朝、目が覚めた時間次第ですな。

８時前にクロスカブで出発。
福山八幡宮に御参りし、新しい御守りを頂きました。
その後、実家の墓参りへ。
取り敢えず、仏事は完了です。

しかし、ショックな事が…。

純正のヘルメットホルダーにぶら下げていたのですが、落として傷を付けてしまいました。
良く見ると、シールドにも小傷が付いてます。
帰って傷補修確定です。
悲しい。