中古で購入後1ヶ月経過の感想

ダイナミックシールド肯定派って訳では無いですが、このサイズならデリカミニ顔よりこっちの方が好き。
メーターパネル表示の色合いも好き。こういう車のオーナーってタコメーター見ないんじゃないかと思うけど、個人的によく見るからあると助かる。

普通車からの乗換えだけど80km/h以下なら特にストレス感じないかな。一時停止からの合流はちょっとキツイが、そういう車だから仕方ない。モーターアシストは発進加速時ではなく巡航途中のアシストみたいですね。
ガバっとアクセル踏み込んで加速して充分な速度に達したのでアクセル離したのに、加速し続けるタイムラグを感じた事が有った。電スロだからレスポンス求めちゃいけないか。
乗り始めのエンジン始動はスターターで、アイドリングストップからの再始動はアシストモーター…スターター要らなくない？
家族所有ekスポーツの運動性能は魅力的ですが、せいぜいあのターボエンジンが約1トンの車体に載ったところで…

可もなく不可もなく。
ただ後部座席に座っていたときに荒いアスファルトでゴトゴトした様な。この辺もアウトドア派向けってことかな。

軽自動車としては充分でしょう。
後部座席を最後方でスライドドア開ければ、普段使いの荷物・買い物は足元含め何でも載ってしまう。

軽自動車の部ヘビー級NAで非力な分踏んでしまうかと思いきや意外と良い（15km/L以上が良いと感じる古い人間です）。前所有車輌は12〜13km/h程度。

最近の標準装備を考えると妥当と言わざるを得ない。