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  9. LLCとエアクリフィルター交換（251.068km） [Herman 038]
Herman 038の"ハイライフ・セダン…イチコⅤ" [トヨタ クラウンセダン]
LLCとエアクリフィルター交換（251.068km）
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最後にエアクリーナーを交換して、本日の整備はおしまい(๑&gt;ω•́ )۶<br /> 後は残り600km程走ったら、オイル交換をするだけ☆<br /> ただ今は後ろ足をケガしているので、来月部品がトヨタに入るまではガレージ内で療養生活。<br /> オイルは届いてるのに、暫く距離は伸びなさそう（苦笑）<br /> <br /> しかし整備を自分ですると、下回りの点検もできるし何より、愛着が増しますねぇ♪<br /> 失敗も成功の元、恐れずにこれからも整備していこうと思います…調子に乗ってやると弄り壊しそうだけど(笑)<br /> 今回、注水量が足りなくてオーバーヒート寸前になってですね…湯気が出たり…という良い経験をしました٩(ˊᗜˋ*)و
最後にエアクリーナーを交換して、本日の整備はおしまい(๑>ω•́ )۶
後は残り600km程走ったら、オイル交換をするだけ☆
ただ今は後ろ足をケガしているので、来月部品がトヨタに入るまではガレージ内で療養生活。
オイルは届いてるのに、暫く距離は伸びなさそう（苦笑）

しかし整備を自分ですると、下回りの点検もできるし何より、愛着が増しますねぇ♪
失敗も成功の元、恐れずにこれからも整備していこうと思います…調子に乗ってやると弄り壊しそうだけど(笑)
今回、注水量が足りなくてオーバーヒート寸前になってですね…湯気が出たり…という良い経験をしました٩(ˊᗜˋ*)و
  • 今回はこのドレンプラグ/パッキンとラジエーターキャップ・エアクリーナーもついでに交換します( ・∇・)
    1:今回はこのドレンプラグ/ ...
  • ペットボトルのお尻をチョキンと切ったものの口にビニールテープを巻いて、ラジエターの注水口と同じ程度の太さにして嵌め込みます。
    2:ペットボトルのお尻をチョ ...
  • オイルパンガードとアンダーカバーを外すと、ラジエーターのドレンコックが見えます。<br /> それをゆっくりと外しながら排水量を調整しつつ、ある程度排水されたところでラジエーターキャップを外し、リザーブタンクのキャップも外して、ドレンコックも外します。
    3:オイルパンガードとアンダ ...
  • リザーブタンクは取り外して、中に残っている不純物やゴミ等を洗いましょう♪<br /> ちなみにこのクラウンは、ボルト2本で留まっているだけなので、とても簡単に外せます٩(ˊᗜˋ*)و
    4:リザーブタンクは取り外し ...
  • こんなに綺麗になりました！<br /> あまり汚れはなかったのですが、それでも砂粒の様なものが内壁面に付着していました。<br /> 錆は無くて一安心☆
    5:こんなに綺麗になりました ...
  • ドレンコックを閉めてから、空になったラジエーターに水道水を入れる。<br /> その際に吸水口の側にある、リザーブタンクへの排水口に水が入っていかない様に注意！<br /> 自分は気付かずにいつの間にかリザーブタンクが満タンになっていて、また外して空にしてから取り付けました(笑)<br /> ラジエーターが満タンになったら、ラジエーターキャップとリザーブタンク（中にまた水が入ると面倒なので、最後までキャップを開けてホースを抜いたまま）は開けたままエンジンを始動。<br /> ヒーターの温度をMAXにして風量もMAXにし、温風を出して時々空ぶかしをしながら約10分放置した後にエンジンを停止。<br /> ラジエーターのドレンコックから再度排水。<br /> これを繰り返して、クーラントの色が薄く見えるか見えないか程度（限りなく透明に近くなるまで）まで繰り返して、ラジエーターの中の古い水とクーラントを排出。
    6:ドレンコックを閉めてから ...
  • 自分の場合は5回程水道水で濯ぎをし、その後は精製水で5回濯ぎををして、水道水から精製水にラジエーター内を入れ替え。<br /> トータル10回の濯ぎをして、ラジエーターから排水されるのは透明な精製水だけにした段階で、新品のドレンコックに新品のパッキンを嵌めてラジエーターのドレンを閉じます。<br /> そしてお待ちかねのスーパーLLCを投入。<br /> 綺麗ねぇ٩(ˊᗜˋ*)و<br /> 寒冷地仕様の私の車。<br /> クーラントの濃度を55%になる様に計算しました。<br /> 算数で習った食塩水の濃度の計算が、まさかここで役立つとは(笑)<br /> ちなみに冷却水量は6.6ℓなので、スーパーLLC量は3.63ℓです。<br /> そしてエンジンを始動して、空ぶかしをしたりラジエーターのアッパーホースや下に潜ってロワーホースをモミモミしたりして空気抜き。<br /> そうすると抜けた空気の分画像の様に溜まっていたLLCが中に飲み込まれていきます。<br /> どんなに空ぶかしをしても、ホースをモミモミしても入らなくなったら、リザーブタンクのキャップを閉めてタンクに残りのLLCを流し込み、新品のラジエーターキャップを閉めます。<br /> そして足りない分はリザーブタンクに精製水を注水して、タンク内の水量をMAXの位置に合わせて試運転へGo!<br /> 帰って来て減っていたら、またリザーブタンクのMAXの位置まで精製水を入れます。
    7:自分の場合は5回程水道水 ...
  • 最後にエアクリーナーを交換して、本日の整備はおしまい(๑>ω•́ )۶<br /> 後は残り600km程走ったら、オイル交換をするだけ☆<br /> ただ今は後ろ足をケガしているので、来月部品がトヨタに入るまではガレージ内で療養生活。<br /> オイルは届いてるのに、暫く距離は伸びなさそう（苦笑）<br /> <br /> しかし整備を自分ですると、下回りの点検もできるし何より、愛着が増しますねぇ♪<br /> 失敗も成功の元、恐れずにこれからも整備していこうと思います…調子に乗ってやると弄り壊しそうだけど(笑)<br /> 今回、注水量が足りなくてオーバーヒート寸前になってですね…湯気が出たり…という良い経験をしました٩(ˊᗜˋ*)و
    8:最後にエアクリーナーを交 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 冷却水交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年05月24日
   

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何シテル？   07/16 17:23
Herman 038です。 更新の頻度はそう多くないかと思いますが、どうぞ仲良くして下さい。 私のクラウン好きは、父が乗っていた13クラウン ロイヤ...

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