ネオチューン

久しぶりのブログアップです(^^;)

最近、ショックのヘタリを感じていたN3号。

6年前に施工したネオチューンのリフレッシュのため、千葉県のいすみ市にあるサンコーワークスに行ってきました。
写真は現在全日本ラリー選手権に出場している同社チューンのハイエース！です。



6年前に初めてネオチューンして、その性能には本当に感服していたのですが、さすがに経年劣化でヘタッてきました。
そこで、リフレッシュのために同社を再訪。



ネオチューンとは、ショックアブソーバーに魔法のオイルを注入するものです。
その効果は、乗り心地は良いのにコーナーでは踏ん張りが効く、というものです。

サンコーワークスの社長の喜多見さんは、現役のラリーストでもあり、ネオチューンはラリーで鍛えられています。



てなわけで、脚をバラして魔法のオイルを入れ替えてもらいました。
ショックには穴を開けて行う訳ですが、その技術は特許を取っているので安心です。



待ってる間はいすみののどかな風景に癒されたりしていました～。

で、待つこと数時間。
最後は喜多見社長が試乗して「バッチリです！」とのお言葉をいただきました。

効果は自宅への帰り道で確認！

荒れた路面やマンホールの蓋も滑らかにいなしていきます。
高速の継ぎ目もタンタンッとこなしていきます(^^)v

ネオチューンの良い所は、「ガンッガンッ」とか「ドシンッドシンッ」とかの「濁音」系の反応が全くなくなることです。
大入力に対しては素早く減衰が立ち上がり、微細な入力には柔らかく対処する魔法のオイルのおかげなのだと思います。

これでお値段は車高調やサスキットを買うよりはるかに安いので助かります。
ショックがヘタッている方にもお薦めです(^^)v
（一般的な複筒式なら対応可能です）



てな訳で快適な乗り心地とコーナーの踏ん張りが復活したN３号。
帰りの高速では、ついつい踏み過ぎてしまったのはﾅｲｼｮです(^^;)