N3艦長のブログ一覧

お待たせしますた！ちょっと元気になりました（*^_^*）
箱根編、再開です。

←写真は、まっさんに撮影してもらったＮ３号です。
　（まっさん、無断で拝借しました・・汗；）


さて、駐車場でまっさんから「先に大観山で待っててくださいね～♪」と言われたＮ３。
再び、ターンパイクを登り始めます。

深い霧に加え、路面はしっとり濡れています。
さほど飛ばすわけでもなく走るＮ３号。

と、その時、バックミラーにクルマの影が・・・
「おっ、あれはさっきの駐車場で青のインプレッサと一緒にいた初代エスティマじゃないか」
「このＮ３号に追いついてくるとは、タダモノでは無いな？」

そう、確かにそのエスティマは、ぶっといタイヤを履かせていました。
車高も、こころもち低かったような・・・？

「だが、そのミニバンでコーナーを上手にクリアできるのかな？」
少しスピードを上げて、次のコーナーを曲がるＮ３号。
並のミニバンではついてこれるはずありません・・・

んがっ！しっかりとついてきます！！

「やるな、エスティマ！？」
さらに、立ちあがりのストレートで、しっかり車間を詰めてきています(*_*;

「う～む、さてはスーチャー付きか・・・」
そう、初代エスティマには、その非力さを補うための、スーパーチャージャー付きモデルがあったのです。

いくつかのコーナーを抜けていく間に、次第に2台の車間は狭まります。
いまや、Ｎ３号のミラーには、しっかりとエスティマの姿が！

あおるようにピタリと後ろに付けるわけではなく、絶妙な車間でＮ３号に張り付くエスティマ・スーチャー。

「そろそろ来る！」
Ｎ３の直観が、そう訴えかけてきます。

その時、前方に登坂車線が！
「さては、ここで仕掛けてくる気だな！」

そう、それは登坂車線大外刈り。
Ｎ３も遅いクルマを抜くのに良く使う手だ　　<(｀^´)>

「ここで負けるわけにはいかない！！」
Ｎ３もビーマーのはしくれだ。

「だが、パワーでは勝てそうにもない・・・」
それは明らかだ。

「こうなったら、20年間封印してきたあの技を使うしかない！」

そう、その技こそ、幻の多角形コーナーリング！

かつて、吹雪裕也が編みだし、その後、一子相伝の形で受け継がれてきた幻の技だ・・・。
Ｎ３は、その初代から数えて5代目の継承者だったのだ！

片側2車線ある道を、目いっぱい使って幻の技を披露しよう！

「え～いっ！」
ハンドルを左に切り、まずは登坂車線に入るＮ３号。
「これで、大外刈りは使えまい！？」
敵の走行ラインも消す、巧妙な作戦だ(^^)v

んがっ！

ぶ～ん！・・・
Ｎ３号の右わきを、走りぬけていくエスティマ・スーチャー・・・

ん？あれ？あれれれれ～＼(◎o◎)／！

・・・あっさり、抜かれちゃったよ・・・・・


(-。-)y-゜゜゜
戦いは終わった・・・
今回も幻の多角形コーナーリングの封印は解かれることはなかった・・・

多分、この先も解かれることはないだろう・・・（爆！）

すんまそん。
昨夜はそのまま寝てしまいますた。

気がつくと、朝。
もう会社に行かないと。。。

皆さま、すんまそん

すいません・・・。
最近帰りが遅くて、ちょっと寝不足なので、今日はチョットお休みです。

まだ、大観山にもたどりついておらず、亀レポですいません・・(^_^;)
（あっ、誰ですか、Ｎ３号と一緒でカメだなんて言ってる人は？笑）

↑写真は、まっさん号とＮ３号です。

今回は凄い方々のもの凄い走りを拝見できて、久しぶりにＮ３も興奮してしまいました。

以下はあくまで妄想ですから、勘違いなされぬよう・・・

　　【Ｎ３号改造計画】

１．タイヤはインチアップして、太いのを履かせる。
　　特に、リアは滑ると困るので、フロントより確実に太いヤツを。
　　ただし、やり過ぎるとエンジンパワーを食われてしまいそうなので、
　　サイズ選びは慎重に（何せ非力ですから）。

２．足回りは、ノーマルだとハイスピード域で結構ロールすることがわかった
　　ので、評判の良い３Ｄ車高調を入れる。
　　ついでに、ボディダンパーも逝っとく。

３．ブレーキは、う～ん、難しいけどLifeさんみたいに３３５のパーツを移植
　　するのが良いかも？

４．エンジンはさすがに非力なので、せめてプラズマ何とか？を装着して、
　　少しでもパワーアップを図る。

５．あと、Ｎ３号の最初期型ＡＴは、反応が遅いので、後付けパドルを装着。

６．で、これはかなり難しいと思いますが、アクティブステアを移植したい。
　　コーナーが連続する場所では、ハンドル操作が忙し過ぎるので。

７．最後にエアロですが、まあ、どうせガリガリしてしまいそうなので、特に
　　指定は無し。個人的にはアルピナリップが好みでしょうか？

まあ、これはあくまで妄想ですから。。。
Ｎ３はノーマルだからＮ３なのであって、こんなことしたら、ハンドルネーム変更しなくちゃならない羽目に・・・(^_^;)

あっ、そん時にはＭ３にしようかなっ。
Ｍは、モディの意味ですよ(^_^;)
でも、そんな紛らわしいことやったら、袋叩きに会っちゃいますね？（笑）

では、皆さん、おやすみなさ～い(^_^)/

　　どうも疲れているようで、もの凄い妄想でしたね（汗；

早川料金所で出会った黒いＥ９０。
ご覧の通り、とてもカッコいいです(^^)v

でも、ナンバーを見ると、明らかに関東圏外なのが不思議です。
やがて、オーナーの方がわかりました。
とても気さくな感じの良い方です。

「このおクルマ、とてもカッコいいですね！ところで、随分遠くからいらっしゃったんですねえ」
「いや～、このナンバーの場所ではなくて、今は三重に住んでいるんですよ」

三重！？三重って、あの三重県ですか？(＠_＠;)

「えっ、じゃ、じゃあ、いついらしたんですか？（汗；」
（当然、前泊ですよね・・・？）
「ん～、今日ですよ。まあ、300km位しか離れてないから、3時間くらいで着きますよ（ニッコリ）」

・・・・・・・・・

そのお方の名はottyanさん。
ありえない場所に、ありえない時間にいらっしゃるお方。

またの名を過走行倶楽部名誉会長・・・

もしかして、波動エンジン積んでワープ航法しているか、どこでもドアを隠し持っているのかもしれません。
何せ、時間すら超越している気がしてならないので・・・(^_^;)


でも、ホントに気さくで、温かいお人柄の方でした。
また、どこかでお会いしたいですっ＼(^o^)／

・・・昨日の続きです。

さて、ターンパイクを登り始めたＮ３号。
何とか「ハニーフラッシュ」を暴発することもなく、最初のコーナーを曲がっていきます。

「ふ～、これでとりあえず皆さんの視界からは消えたかな？」

思わずアクセルを踏む足が緩みます(^_^;)
「いや～、瞬間燃費計もずっと下限に張り付いたままだったし、久しぶりに極悪燃費走行をしてしまったかな～？｝
な～んて、セコイことを考えていたとかいなかったとか・・（汗：

しかし、そこで大事なことを思い出したＮ３。

「そうだ！今日はまっさんに会いに来たんだった！しかも、この先でカメラを構えて待っているらしいぞ！」

これは無様なところは見せられません（←カメさんだった事はすっかり忘れています）

再び、アクセルを踏む足に力が入ります。
そして、いくつかのコーナーを過ぎたその先に・・・

「いた――――！！！」
まっさんハケーン(^^)v

駐車場でカメラを構えている、まさしくまっさんを発見しました。

思わずアクセルを踏む足が緩みます。
が、気づいた時には、もう駐車場に入るにはスピードが出すぎていました。

「よーし、ならばカッチョイイとこ、撮ってもらおーっと！」
ちゃっかりと方針転換するＮ３。

しかし、待てよ？
まっさんとは今日が初対面なんだから、写真撮ってくれるかわからないぞ？

そりならばと、まずはパッシングしてまっさんの気を引く作戦に出ます。
さらに、手を振りながら駆け抜けてみました。

まあ、でも、そんな事しなくても、マジメなまっさんは、しっかりカメラを構えて、こちらを撮影しているのがわかりましたが・・・(^_^;)

まっさんのいた駐車場を走り過ぎたＮ３は、暫く先でＵターンして戻ってきます。
ゆっくりと、まっさん号の隣にクルマを止めると、ニコニコしながらも？な顔をしているまっさんに、急いで走り寄っていきました。

「まっさん、こんにちは！みんカラでお世話になっているＮ３です！」
すると、まっさんは、
「あ～、こんにちは～(^O^)／　まっさんです」

う～ん、なんて優しい声！柔らかいトーン！！
みんカラで人気があるのが、初対面のＮ３にもよくわかります。

それからしばらくは、撮影の合間を縫って、まっさんと楽しくおしゃべりしてました。

写真は、まっさんの３３５とＮ３号です。
まっさんは「汚れてるから・・」と恥ずかしがっていましたが、でも、Ｎ３には何だかとても上品なおクルマに見えましたよ！

え～、今日のお話はこれでおしまいです。
んっ、オチはないのかって？
今日はありませんよ～！
でも、聖地「箱根」編は、まだまだ続きますから、乞うご期待！　(^^)v