カスタムRS用スタビライザー流用

よくある流用しました。

ダイハツ純正品番：48811-B2070
カスタムRSグレード用スタビライザーです。22Φ
オークションはやり取りがめんどくさいので某ノタロウで新品を発注しました。
税別1万くらい。

せっかくなので、塗装しようかと。ヤスリでゴシゴシします。

倉庫にあったプライマー？と、青いスプレー。ク◯コみたいになるかな？笑

ク◯コの鮮やかなブルーには程遠い🤣安物スプレー

クリアもあったので重ねて塗りました。

さて、今回の大規模メンテでついでに装着しました。
フロントメンバーを下げているのですが、ステアリングへの影響を考慮して、助手席側をより、下げてます。
運転席側から差し込んで、助手席側は下げたメンバーの固定箇所とシャーシの隙間を通すイメージです。メンバーをしっかり下げてるのと、ロアアームは交換の為に外しているので、簡単に通りました。

固定用のパーツです。
純正品番(個数)
ゴムブッシュ(2)：48815-B2070
ブラケット(2)：48824-B2020
ボルト(4)：91671-80820

全部で2000円ちょっと。

ピンボケですが。
フロントメンバーを下げてるので取付のスペースに苦労はしません。
ボルト穴は取付前にタップをかけた方が良いと思います。
8mm1.25ピッチだったと思います。(多分)

締め付けトルクは13N/m

スタビリンクは中古で買ったD-MAXの調整式のものを使いました。
メーカー品番:DMSLL230M10SET

調べると、様々な車種に同じ品番での適合があるようで、品番で中古を調べて未使用品で一番安いのを買いました。
5000円くらい。名目はトヨタのSUV用だったかな？でも品番は共通なので、ちゃんと装着できました。

締め付けトルクは40N/m(純正の場合)

長さの調整は今後の車高調のセッティングと一緒に決めていきます。