ロアアーム交換。フロントクロスメンバー強化ボルト＆自作カラー取付。

新品ロアアームです。
安心安全の純正品です。
品番：
48068-B2041(右)
48069-B2041(左)

L235sエッセ乗り、L275sミラ乗りの方々の情報を参考にフロントクロスメンバーボルトの強化＆自作カラーを作成します。
クロスメンバーのボルトはかなり遊びが作られているのでその遊びをカラーで矯正するのが目的です。

呼び径13の塩ビ管を長さを合わせて切断し、アルミテープで太さを調整します。
こちらはロアアーム側

こちらはスバル純正品のボルト。
よくある純正流用らしいです。
左の腐ったボルトは元々刺さっていたボルト。
決して再利用する気にはなりません🙄
こんな状態ですので、取り付け前にタップがけをしました。
ボルトサイズは12mm、ピッチは1.25です。

ボルトにもアルミテープを巻いて遊びを減らします。
取り付けの写真は忘れました。
締め付けトルクは80N/mです。

こちらはフロント側。
しかし、全てをきっちり遊び無くしてしまうとボルトが入らなくなります。
メリットとしては、剛性の向上。
デメリットとしては事故した時のダメージがボディにも及ぶといった所でしょうか？
遊びが作られているにも理由があると思うので、その辺も考慮して手を出すべき案件かなと思います。

フロント側の強化ボルトと強化ワッシャー。
締め付けトルクは110N/mです。(多分)

きっちり作るとボルトが入らなかったのでこの後アルミテープを減らして調整しました。

やってみた体感としては、、、

さっぱり効果がわかりません🤣🤣
そらそーだ。
足回り全とっかえして車高調入れて補強パーツも入れて、バネレートまで上げてしまってるんだもの。🤣🤣🤣ｱﾀﾘﾏｴ

個別で試しながらやる時間は無かったんだ🫠
まぁ、自己満足という事で、プラシーボ効果だけでも満足です🤣🤣🤣