老人Ｄのブログ一覧

ビートルはライバルと冷静に比べて買うものではなく、ほとんどが指名買いだろうが、ひと目惚れで買っていいのか、事前にライバルをチェックしておこう。

手頃な国産スポーツはこの2モデルだけ。
何年も前に開発されたロードスターが86にどれほど及ぶか。

ディーラーにて、おろしたての８６を発見っ！

すかさず試乗してまいりました。

以下、あくまでも主観での感想です。


乗ってからの第一声。「低い！」

乗車姿勢のままで、ドアを開けて地面に手が届くってｗ。

視点が低いから、

クルマが速く感じる……いや、じっさい速いんだけどね。


気になっていたボクサーエンジンサウンドは、ほとんど聞こえません。

アイドル付近だと静寂そのものです。

回して初めて自己主張するエグゾースト。

このへんはトヨタ流の味付けですかね。


軽いクラッチを合わせて発進――平和そのものの低速から、モリモリくる中速、

そして一気に伸びる高速！

右脚に自制心が求められる瞬間ですね。


これにスーパーチャージャーでもつけたら、

無敵かもしれない……。


街中の試乗でしたが、一カ所だけ右コーナーをクイックに曲がれる場面がありました――。

簡単にお尻をふってくれそうなくらい回頭性がいいです。


ただ、街中では４速までしか必要なかったです。

試しに６速に入れたらタコが１０００ｒｐｍをさして

さしものボクサーでも、そこからは加速してくれません。


短い距離でしたが、初代ＭＲ２のようなコクコクッと入るシフトレバーとか、

３０００ｒｐｍ以上になると途端に楽しくなるエンジンとか、

アイポイントの低さで味わえる非日常とか、

色々おいしい部分のあるクルマでしたね。


ホント、トヨタさんはいいエンジンメーカーを引き入れたモノだとつくづく感心しました。

宝くじが当たったら、一台ほしいな～。ＢＲＺ(爆)。