三菱 デリカミニ T Premium Limited Edition 4WD 型 式…4AA-B38A 車体色…ブラックマイカ 初めての三菱車です。 先達の皆さま方の、デリカミニとの接し方、付き合い方を参考にさせていただきます。よろしくお願いします。 ◆購入時メモ ・契 約 日 令 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2025年09月14日
以下の『根拠』に列挙した理由から『あまりにも粗末なクルマ』『ストレスの塊のようなクルマ』としか言いようがない。 乗員を熱中症に陥し入れる欠陥設計のA/Cといい、健康体の乗員を腰痛に陥し入れる粗末な座席といい、乗用車としてごく常識的な使い方をしていても、乗員の健康に悪影響を及ぼす粗悪な工業製品。安 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年08月19日
370GT-FOUR ダークメタルグレー（Ｍ） 初度登録…2012年７月 納車年月日…2024年3月10日（購入時12年落ち） 納車時走行キロ…28,244km メーカーOP…電動ガラスサンルーフ ディーラーOP…純正エアロパッケージ その他…字光式ナンバー（旭化成テクノス LUMINA） ...
所有形態：過去所有のクルマ
2024年03月11日
C11型 ニッサン・ティーダ15M 初度登録…2008（平成20）年２月 外装色……サファイアブラックＰ〈＃B20〉 内装色……ブラック〈Ｇ〉 前所有車、Y33が230,000kmを超えた辺りから、ロッカーカバーシール部からのオイル滲み、スロットルボディからのクーラント漏れ、及びエアコン・コン ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年04月08日
平成12（2000）年式 HC35後期型 ニッサン ローレル クラブＳタイプＸ 私の６台目の愛車です。 平成22年（2010年）10月に神奈川日産中古車販売店にて購入。 契約時に、純正フロントリップスポイラーを一緒に注文し、塗装、及び取り付け後に納車されました。 ボディカラーは、アスリートシ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年01月08日
1990（平成２）年式 CA31中期型 ニッサン・セフィーロ クルージング 5MT 私の２台目のマイカーです。 2000（平成12）年に購入し、３年程所有しました。 中期型のクルージングなのでHICAS II（日産4WS）が標準装備されていて、メーカーOPは電動ガラスサンルーフが、ディーラーO ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年01月05日
平成元年式 A31前期型 ニッサン・セフィーロ コンフォートクルージング 私が普通免許を取得して、初めてステアリングを握ったクルマです。 ★セフィーロ・コーディネートは… ・エンジン………..RB20DET（クルージング） ・足廻り…………..DUET-SS※（コンフォート） ・車体色………… ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年01月03日
ニッサン・グロリア V30ツインカムターボ グランツーリスモアルティマ 電動SUPERHICAS仕様です。(初度登録 平成10年4月 HBY33後期型) ◆平成24（2012）年9月14日、日産プリンス西東京の中古車販売店より購入。当時、既に14年落ちでしたが… ☆走行距離25,000km ☆ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年12月23日
パッケージングや経済性といったクルマの基本的な性能と、自動車税の増税や部品の値上げなど維持費の面において、当然ながら現代のクルマとは比較になりませんので、完全に好きな人のための趣味道楽のクルマと言えます。 ただ、例え古くても一応高級車ですので、ノーマルの状態でベストコンディションを維持していれば ...
2017年12月24日
