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にしんそばの愛車 [トヨタ クラウンロイヤル]

整備手帳

作業日:2026年7月24日

車内クリーニング実施

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
今回、東京都は葛飾区の「DCサポート」さんにて、車内クリーニングを実施して頂きました(DC…ダストクリーン)。

納車後に、以下に記載するシミや汚れに気付いた為、SNSや口コミを参考に、数ある業者の中から探し出しました。
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納車後に気付いた後席シートバックのシミ。
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後席シートバックのシミ、その2。
てっきり、前のオーナー様が付けられたシミかと思いきや、社長さんの推測では「直接何かを溢したシミではなく、中古車として販売する前に実施したクリーニングによって、汚れを含んだ洗剤分が表面に浮き出てきて、それが乾いたものではないか」との見解。
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運転席フロアマットの汚れ。
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クリーニング後の後席シートバック
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クリーニング後の後席シートバック、その2。
懸念していた変色は起きておらず、元の状態に戻り安心しました。
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施工後の運転席フロアマット
黒ずんでいるところは、長期間汚れに晒されていた為に変色してしまっているとのこと。
それでも、クリーニング前と比べると、見映えが段違いに良くなりました。
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シートベルトの洗浄。
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シートベルトの洗浄。
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前席を取り外したフロアの状態。
クリーニング前の状態でも、目立つ汚れや食べカス等もなく、極めて良好な状態であったとご報告を受けました。前オーナー様の丁寧な使い方が、改めて確認出来ました。
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運転席側コンソール部
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コンソールリッド
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インパネ上部
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ドアパネル
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元々、程度の良い車両だったこともあり、クリーニング前の状態でも、車内は全くの無臭でしたが、やはり14年分(?)の埃が蓄積されていたようで、クリーニングから戻ってきた車内の空気は、以前よりも明らかに、清潔感が漂う清々しい空気になりました。パートナーも、その効果は体感出来たと言っております。
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オプションでお願いした、ヘッドライトレンズクリーニング&コーティング(施工後)
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施工前
画像では分かりにくいですが、薄っすらクリア層が剥がれています。
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研磨中
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研磨中
レンズカバーが歪まないギリギリの限界を狙って、念入りに研磨したとのことです。
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施工後
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施工後
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他業務(外装コーティング業務など)との兼業クリーニングではなく、車内クリーニング専門にこの道一筋17年で、ずっと試行錯誤を繰り返して来たと仰っていました。

クリーニングの際は、経年車やクラシックカーでも、内装材にダメージを与えないことを最優先に考え、強い洗剤ではなく一般的な中性洗剤を使用し、内装プラスチック部の汚れ落としの際に使用するメラミンスポンジも、市販の物だと強力のため素材を傷める原因になるとのことで、新幹線車両の内装材に使用されているという、社長拘りのメラミンスポンジを使用されていると仰いました。

それでいて、オフィシャルページのブログを拝見すると、目を覆いたくなる程のカビ被害に遭ったクルマでも、何事も無かったかのように元通りに仕上げられています。

軽商用バンから、著名人(特に芸能界隈の方々。芸能人に疎い私でも存じ上げている複数のお名前が登場しました)が所有する高級外車まで等しく同様に、優しく、且つ、納得のゆく仕上げをリーズナブルな価格で施工して下さいます。

私としては、期待以上の仕上がりで戻って来ましたので大満足です。

車両は、私の勤務スケジュールの兼ね合いもあり、7月23日の夕方に預けて、7月27日のお昼頃に引き取りました。日程的に、関東地方が猛暑日に見舞われたタイミングでお願いすることになってしまい、繰り返し、謝罪と感謝の意を伝えました。

DCサポート様
www.dust-crean.com/index.html
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最後に、話が本題から脱線しますが、今回の車内クリーニングを検討し始めてから、業者選びの段階で気付いたことが幾つかありましたので、書かせて頂きます。

最初、面倒臭がりの私は、自宅から至近距離にある「キーパーラボ」にて、メニューにある「車内まるごとクリーニング」を依頼しようと思い、自車に乗って店舗に相談に行った際、まず口頭で状態の説明をすると、実車を見ることもなく面倒臭そうに「ウチでは無理ですねぇー」と一蹴されました。
(クリーニングの内容に、天井のヤニ落としと謳っていたので、それよりはハードルが低いだろうと思っていた私は、この対応に呆れました。)

元々、その自宅最寄り店のキーパーラボのスタッフは、日頃から、洗車前の受付の段階から面倒そうに対応するスタッフが大半であり(責任者である20〜30代の店長も含めて)利用する度に毎回「お金払ってるのに、歓迎されてないなぁ」と、私もパートナーも常々思っていました。
(過去、この店で手洗い洗車を依頼した際に、洗車時の面倒臭い注文や、仕上げの確認で粗探しをしたことは一切ありません)

この一件で、自宅最寄りのキーパーラボは、手洗い洗車を含めて二度と利用しないと決めました。(居住県内に、感じが良く仕上げも丁寧なスタッフさんが居る別店舗のキーパーラボがあるのは知っていて、キーパーラボ全ての店舗が面倒臭そうな対応を取る訳ではないので、誤解無きようお願いします。)

また、車内クリーニングを謳っている業者の殆どは、派手な色使いのwebページで、冒頭の謳い文句には必ず「ゲロの臭い、ゲロの汚れでお困りの方は…」とゲロ、ゲロと連発を繰り返し、閲覧しているだけで気分が悪くなり、甚だ不愉快に思いました(私まで不適切な言い回しを連発してしまい、見苦しくて申し訳ございませんが、事実、このような文句を謳った業者が多いのです)。

こういったケースのクリーニングを依頼するオーナーさんは、緊急に作業を依頼したいでしょうからストレートな表現に目が留まるのかも知れませんが、webページは不特定多数の人間が閲覧出来る訳であって、もう少し言い回しの配慮があっても良いのではないでしょうか?

嘔吐物、吐瀉物で十分伝わります。

あまりの語彙力の無さに呆れます。

なお、総じてこういった業者の口コミは、仕上がりに満足していないオーナーさんも少なからずいるようです。

車内クリーニングを依頼する機会はそう頻繁に無いかと思いますが、もし、これから車内クリーニングを検討される方、業者を探される方は十分お気を付け下さい。最近、車内クリーニングを手掛け始めた業者が急激に増え、すすぎや乾燥が不十分な結果、満足の得られない結果になったり、最悪、不適切なクリーニング方法によって内装材を傷めてしまったり、時間が経過してから異臭やカビが発生するなど、現状よりも悪化してしまうケースをよく見掛けるようになったと、自車の引き取りの際に仰っていました。

私も、DCサポート様を探し当てるまで、正直苦労しました。

振り返ってみれば、自宅最寄りのキーパーラボに門前払いされたお陰で、巡り巡って今回施工して頂いた本業の業者さんに出会え、しかもキーパーラボよりも割安な価格で、期待以上の施工をして頂くなど、良い方向に事態が展開したので、幸いでした。
コーティング

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1970年代後半から80年代に掛けて、幼少期から小学生として過ごしていた私は、当時持っていたミニカーや、観ていたドラマの劇中車などで日産車に囲まれて育ちました。...
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