■ナビゲーション

ととろ555のページ

ととろ555の"ジル" [マツダ CX-30]

愛車プロフィール

コメント(17)

CX-3（DK5）からの乗り換えです。
当初は、CX-30のAWDの新古車を試乗して良ければ買おうと思っていきましたが、2WDしかなく、AWDの新古車がありませんでした。あれやこれやで、結局、新車を買うことになりました。
8kmからスタートです。

装備したオプションは、以下のとおりです。

マツダのクリーンディーゼル、内外装デザインが気に入っています。装備したオプションで車格もあがったような、人馬一体感が更に向上しました。

【カラー】
•ジルコンサンドメタリック
【エクステリア】
•アンダーガーニッシュセット
•Autoexeスポーツサイドバイザ－
•Autoexeリアルーフスポイラー
•Autoexeドアハンドルカバー＆プロテクターセット
【吸気系】
•Autoexeインテークサクションパイプ
•BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM
【エンジン系】
•Autoexeターボパイプ
【ボディ】
•Autoexeメンバーブレースセット
•Autoexeストラットタワーバー
•Autoexeモーションコントロールビーム
【足回り】
•Autoexeストリートスポーツサスキット
【インテリア】
•ハセプロアートシートNEO ハーフグロスセンターコンソールマツダ CX-30 DM系 MSNHG-CCMA3
•ハセプロアートシートNEOハーフグロスドアスイッチパネルマツダ CX-30 DM系 MAZDA3 ファストバック 15S BP5P MSNHG-DPMA15
•ハセプロマジカルカーボンNEO ハザードスイッチガーニッシュマツダ CX-30 DM系 NHSG-15RED
•ハセプロマジカルカーボンNEO ハザードスイッチガーニッシュマツダ CX-30 DM系 NHSG-15RED
•ハセプロマジカルカーボンNEO パーキング＆オートホールドスイッチガーニッシュマツダ CX-30 CX-60 NPSG-8
•ハセプロリバイブシリーズマジカルアートシートNEOハイパースマートキー専用カットマツダ RSNH-KMA7

愛車アルバムを見る

グレード	XD レトロスポーツエディション_4WD(AT_1.8)
型式	3DA-DM8R
ボディーカラー	その他
所有形態	現在所有(メイン)
属性	買い物
所有期間	2024/04/28 ～
最新パーツレビュー	2025/12/11総件数(18件)

愛車ログ

直近20日間の愛車ログデータ
走行距離：0 km	購入金額：0 円
給油回数：0 回	整備回数：0 回

1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上

愛車ログ一覧

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

注目のオークション

[PR]Yahoo!オークション

おすすめアイテム

[PR]Yahoo!ショッピング

この記事へのコメント

コメントする

ハカセ博士 2025年3月18日 15:33 フォローありがとうございます😊
prodiver 2025年3月23日 20:55 こんばんは、同じXD&AWD乗りとしてフォローさせてください。よろしくお願いします。
mimori431 2025年5月18日 20:09 ととろ555さんはじめまして♪そしていいね👍ありがとうございます😊 cx-30 ジルコンサンドメタリックとてもイイ色ですね🩷 どうぞよろしくお願いします。	コメントへの返答 2025年5月18日 20:28 mimori431さんはじめまして、ととろ555です。ありがとうございます。ジルコンサンドメタリックはCX-30レトロスポーツエディションのイメージカラーになっており、私も気に入ってます。フォロー、ありがとうございます。フォローバックさせていただきます。車について、色々、情報交換させてください。今後とも、よろしくお願いします。
リッキーのシビ子 2025年6月6日 20:28 ととろ555様お疲れ様です🙇‍♂️ いいね　ありがとうございました🙇 何方かの、ご紹介でしょうか？よろしくお願い致します🙇‍♀️	コメントへの返答 2025年6月7日 0:04 リッキーのシビ子さんはじめまして、ところ555です。コメント、ありがとうございます。みんカラを見ていたら赤いシビックを見掛け、いいね👍しました。赤い車って、格好いいですよね！ブログ等、拝見させてください。よろしくお願いします。
ハチナナ 2025年6月6日 20:31 ととろ555さんありがとうございます宜しくお願いします😊
リッキーのシビ子 2025年6月7日 6:07 ととろ555様返信　ありがとうございます😔 私なんか、まだまだですが、車を通じて、沢山の方々と知り合えて、楽しんでます！年取ってから、友達付き合いが増えるのって、中々無いので、みんカラやって、良かったと思っております！今後とも、よろしくお願い致します🙇‍♂️🙇🙇‍♀️
あぶまーん 2025年8月1日 22:03 ととろ555さん、はじめまして、こんばんは😄 イイねをありがとうございます🙇 フォローさせて頂きました😁 ジルコンサンドでRSEの組み合わせは、外から車内、車内から見た外の風景を想像するだけで羨ましいです🥺 よろしくお願いします🙇
SONIC33 2025年9月1日 16:20 フォローありがとうございました😊 宜しくお願いします🚗
tom yang 2025年9月3日 15:48 ととろ555さんこんにちは😃 フォローありがとうございます。 BMW 同士よろしくお願い致します🙇
taka111315 2025年9月7日 14:57 ととろ555さん本日はお会いし色々お話し出来て楽しかったです☺️ ありがとうございました！サクションパイプ気になります😅 また、情報交換しましょう！😃	コメントへの返答 2025年9月7日 16:59 taka111315さんこちらこそ、本日はありがとうございました。マツダ乗り同士、お話出来てよかったです。サクションパイプは、インテークサクションパイプですかね。CX-3を乗っている時にターボパイプと一緒に取り付けてもらいました。ターボパイプのせいか、アクセルのレスポンス(ターボの立上がりが速くなりました)がよくなったと記憶してます。こちらこそ、情報共有をお願いします。
鳥撮 2025年10月5日 20:26 フォローありがとうございます！	コメントへの返答 2025年10月5日 20:33 こんばんは。はじめまして、ととろ555です。フォローバックいただき、ありがとうございます。テスラタイプS Plaidをお乗りなんですね。 0-100km/h 2.1秒は凄すぎませんか？ M3コンペの3.5秒でさえ、ベタ踏みすると怖いです。2.1秒の加速性能は想像できません…。今後ともよろしくお願いします。
鳥撮 2025年10月6日 4:30 脳みそが移動する感じの加速で気持ち悪くなります。フル加速は2度ほど試しましたが、それっきりです。	コメントへの返答 2025年10月6日 7:34 おはようございます。新型M5がPHEVになり、最大トルク1,000Nmを発揮しますが、試乗された方のコメントは｢失神しそうだった｣でした。タイプS Plaidの最大トルクは1,400Nm超なので、気絶かな？と思いましたが気持ち悪くなるんですね。無音で超絶加速する車、凄い！の一言です。ブレーキは対向6ポッド+カーボンセラミックローターのようですが、ストッピングパワーはどうですか？
鳥撮 2025年10月6日 8:12 おはようございます。カーボンセラミックブレーキは残念ながら247万円のオプションです。これをつけないと最高速もリミッターが動作します。私のやつはノーマルブレーキです。普通につかっている限り、回生ブレーキが補助してくれますので不満はないですがサーキットではどうなんでしょう？	コメントへの返答 2025年10月9日 21:30 こんばんは。回生ブレーキ+物理ブレーキの組み合わせのようですが、｢サーキット用にカーボンセラミックローター+6ポッドのブレーキシステムを用意｣とテスラが言っていますので、標準のブレーキシステムでは、サーキット全開走行は厳しいかもですね。でも、｢脳みそが移動する感じ｣は、私は結構、病みつきになりそうです…。足回りは硬いですか？
Ｖさん 2025年10月9日 5:23 これからもととろ555さんの愛車パーツを見せて頂き勉強させて頂きますよ。これからも宜しくです。	コメントへの返答 2025年10月9日 6:23 フォローバック、ありがとうございます。こちらこそ、よろしくお願いします。
鳥撮 2025年10月9日 21:32 こんばんは足回りは硬めです。ただ一般道の話で、サーキットなんかだとどうなんでしょうか？	コメントへの返答 2025年10月10日 10:06 おはようございます。テスラタイプS プラッドの足はアダプティブエアサスペンションで速度により車高が自動調整されるようですね。リアにトライモーターが2基搭載され、独立で動くのでLSDの変わりをしてくれます。また、｢トラックモード｣を搭載しているのでサーキットを走ることを想定していそうですね。
KimuKou 2025年10月12日 7:02 ととろ555さんおはようございます。です。(´▽｀) フォローありがとうございます。これからも、よろしくお願いいたします。 ♪( ´∀｀)人(´∀｀ )♪ トコトンカーライフを、たのしんじゃいましょう。 ♪o(ﾟ∀ﾟo)(oﾟ∀ﾟ)o♪ あそびあそばせ～♪ (￣▽￣)ノ~~ ♪ レッツエンジョイっす。ｏ(≧∇≦)ﾉ
せーすけ 2025年11月26日 10:54 ととろさんおはようございます。コメント受付できなくて、失礼しました。設定を変更しましたので、もう大丈夫かと思います。よろしくお願いいたします。

プロフィール

「@kurohiro さん

こんばんは。
ご購入、おめでとうございます。
M乗りが増えて嬉しいですね。
レッドまで回してもまったく振動もないスペシャルエンジンS58の虜になってください！」

何シテル？ 12/20 20:24

ととろ555 [ 神奈川県 ]

ととろ555です。車が大好きです。日産(R31 2ドアクーペ GTS-X→R32 2ドアクーペ GTS-t タイプM)→トヨタ(JZX100 ツアラーS)...

ユーザー内検索

愛車一覧

	ジル (マツダ CX-30) CX-3（DK5）からの乗り換えです。当初は、CX-30のAWDの新古車を試乗して良け ...
	サブちゃん (BMW M3 セダン) ★2025.8.16 追記: 料金所等でダッシュしました。｢凄い！｣の一言です。踏み込む ...
	スバルレガシィB4 初めてのスバル車です。これも頑張って新車を買いました。レガシィB4 RSK。2L 4気 ...
	トヨタチェイサー初めて新車で購入したのは、チェイサーツアラーSでした。｢The Strong｣がキッ ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

ハカセ博士 2025年3月18日 15:33 フォローありがとうございます😊
prodiver 2025年3月23日 20:55 こんばんは、同じXD&AWD乗りとしてフォローさせてください。よろしくお願いします。
mimori431 2025年5月18日 20:09 ととろ555さんはじめまして♪そしていいね👍ありがとうございます😊 cx-30 ジルコンサンドメタリックとてもイイ色ですね🩷 どうぞよろしくお願いします。	コメントへの返答 2025年5月18日 20:28 mimori431さんはじめまして、ととろ555です。ありがとうございます。ジルコンサンドメタリックはCX-30レトロスポーツエディションのイメージカラーになっており、私も気に入ってます。フォロー、ありがとうございます。フォローバックさせていただきます。車について、色々、情報交換させてください。今後とも、よろしくお願いします。
リッキーのシビ子 2025年6月6日 20:28 ととろ555様お疲れ様です🙇‍♂️ いいね　ありがとうございました🙇 何方かの、ご紹介でしょうか？よろしくお願い致します🙇‍♀️	コメントへの返答 2025年6月7日 0:04 リッキーのシビ子さんはじめまして、ところ555です。コメント、ありがとうございます。みんカラを見ていたら赤いシビックを見掛け、いいね👍しました。赤い車って、格好いいですよね！ブログ等、拝見させてください。よろしくお願いします。
ハチナナ 2025年6月6日 20:31 ととろ555さんありがとうございます宜しくお願いします😊
リッキーのシビ子 2025年6月7日 6:07 ととろ555様返信　ありがとうございます😔 私なんか、まだまだですが、車を通じて、沢山の方々と知り合えて、楽しんでます！年取ってから、友達付き合いが増えるのって、中々無いので、みんカラやって、良かったと思っております！今後とも、よろしくお願い致します🙇‍♂️🙇🙇‍♀️
あぶまーん 2025年8月1日 22:03 ととろ555さん、はじめまして、こんばんは😄 イイねをありがとうございます🙇 フォローさせて頂きました😁 ジルコンサンドでRSEの組み合わせは、外から車内、車内から見た外の風景を想像するだけで羨ましいです🥺 よろしくお願いします🙇
SONIC33 2025年9月1日 16:20 フォローありがとうございました😊 宜しくお願いします🚗
tom yang 2025年9月3日 15:48 ととろ555さんこんにちは😃 フォローありがとうございます。 BMW 同士よろしくお願い致します🙇
taka111315 2025年9月7日 14:57 ととろ555さん本日はお会いし色々お話し出来て楽しかったです☺️ ありがとうございました！サクションパイプ気になります😅 また、情報交換しましょう！😃	コメントへの返答 2025年9月7日 16:59 taka111315さんこちらこそ、本日はありがとうございました。マツダ乗り同士、お話出来てよかったです。サクションパイプは、インテークサクションパイプですかね。CX-3を乗っている時にターボパイプと一緒に取り付けてもらいました。ターボパイプのせいか、アクセルのレスポンス(ターボの立上がりが速くなりました)がよくなったと記憶してます。こちらこそ、情報共有をお願いします。
鳥撮 2025年10月5日 20:26 フォローありがとうございます！	コメントへの返答 2025年10月5日 20:33 こんばんは。はじめまして、ととろ555です。フォローバックいただき、ありがとうございます。テスラタイプS Plaidをお乗りなんですね。 0-100km/h 2.1秒は凄すぎませんか？ M3コンペの3.5秒でさえ、ベタ踏みすると怖いです。2.1秒の加速性能は想像できません…。今後ともよろしくお願いします。
鳥撮 2025年10月6日 4:30 脳みそが移動する感じの加速で気持ち悪くなります。フル加速は2度ほど試しましたが、それっきりです。	コメントへの返答 2025年10月6日 7:34 おはようございます。新型M5がPHEVになり、最大トルク1,000Nmを発揮しますが、試乗された方のコメントは｢失神しそうだった｣でした。タイプS Plaidの最大トルクは1,400Nm超なので、気絶かな？と思いましたが気持ち悪くなるんですね。無音で超絶加速する車、凄い！の一言です。ブレーキは対向6ポッド+カーボンセラミックローターのようですが、ストッピングパワーはどうですか？
鳥撮 2025年10月6日 8:12 おはようございます。カーボンセラミックブレーキは残念ながら247万円のオプションです。これをつけないと最高速もリミッターが動作します。私のやつはノーマルブレーキです。普通につかっている限り、回生ブレーキが補助してくれますので不満はないですがサーキットではどうなんでしょう？	コメントへの返答 2025年10月9日 21:30 こんばんは。回生ブレーキ+物理ブレーキの組み合わせのようですが、｢サーキット用にカーボンセラミックローター+6ポッドのブレーキシステムを用意｣とテスラが言っていますので、標準のブレーキシステムでは、サーキット全開走行は厳しいかもですね。でも、｢脳みそが移動する感じ｣は、私は結構、病みつきになりそうです…。足回りは硬いですか？
Ｖさん 2025年10月9日 5:23 これからもととろ555さんの愛車パーツを見せて頂き勉強させて頂きますよ。これからも宜しくです。	コメントへの返答 2025年10月9日 6:23 フォローバック、ありがとうございます。こちらこそ、よろしくお願いします。
鳥撮 2025年10月9日 21:32 こんばんは足回りは硬めです。ただ一般道の話で、サーキットなんかだとどうなんでしょうか？	コメントへの返答 2025年10月10日 10:06 おはようございます。テスラタイプS プラッドの足はアダプティブエアサスペンションで速度により車高が自動調整されるようですね。リアにトライモーターが2基搭載され、独立で動くのでLSDの変わりをしてくれます。また、｢トラックモード｣を搭載しているのでサーキットを走ることを想定していそうですね。
KimuKou 2025年10月12日 7:02 ととろ555さんおはようございます。です。(´▽｀) フォローありがとうございます。これからも、よろしくお願いいたします。 ♪( ´∀｀)人(´∀｀ )♪ トコトンカーライフを、たのしんじゃいましょう。 ♪o(ﾟ∀ﾟo)(oﾟ∀ﾟ)o♪ あそびあそばせ～♪ (￣▽￣)ノ~~ ♪ レッツエンジョイっす。ｏ(≧∇≦)ﾉ
せーすけ 2025年11月26日 10:54 ととろさんおはようございます。コメント受付できなくて、失礼しました。設定を変更しましたので、もう大丈夫かと思います。よろしくお願いいたします。