Mr.SIGMAのブログ一覧

アウトランダーPHEVに乗り換えて初めての給油です。 普段は、暖房のためにガソリンを焚いている感じです。 新車のシェイクダウンを兼ねて日帰りで初めて高速道路(約250km)に乗りました。EV走行モード(50kmぐらいが実感)での電池残量がカバーできなくなり、途中からシリアル/パラレル走行モード ...
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19型モデルです。 外内観こそ変わった感が少ないですが、乗り比べてみると、中身(PHEVシステム)は実質的なモデルチェンジしていることが体感できます。ボディー剛性の向上、余裕さが違います。
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12月24日でコルトくんとお別れです。 洗車をして、きっちりホイールも洗って、タイヤワックスもかけました。 13年の思い出に寄り添ってくれたせめてもの感謝です。 どこも調子の良くないところはありません。 出来たら、次のオーナーさんに出会って、頑張ってほしいな。
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をそろそろ決めなくてはいけません。 COLTそのものは調子は問題なく、走行距離は63,000キロ。 ただもうすぐ13年。 解体になってしまうかもしれませんね。生き延びてほしいけど。
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ほんとに故障しなくて、良いクルマですよ。 欧州フェイスの方が好きでしたが、車幅がわずかに違い、バンパは装着できないそうです。
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少しペダルを踏みこんだら、アクセルが開きっぱなしとなり、 停止しているのにこんな回転数です。 アクセルペダルは踏まず、クラッチとシフトでスピードコントロールをして戻ってきました。
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クルマの様子を見に行ったら唖然。 ボディーカバーが無造作に外されていました。 しっかり結んだロープがほどかれていて、 決して台風のせいではないのは明らか。 残念で不安な気持ちになります。
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小説・映画「空飛ぶタイヤ」で、ホープ自動車という企業が登場します。 実話をモチーフにした小説なので、登場する人物や企業名はフィクションのはずなのですが、 ホープ自動車は実際に存在した自動車メーカーでした。 20年ぶりのモデルチェンジをしたスズキジムニー。いわば軽のジープ。孤高の名車です。 ご存知 ...
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デボネアV後期2000 オートマチックECU お心当たりの方、いらっしゃいましたら、お知らせくださいませ。
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回答編です。 MR2につくかもしれなかった名前。 そのヒントにピッタリな当時のCR-XのテレビCM集がありました。 まずこちらをご覧ください。 「デュエット・クルーザー」 これがCR-X新発売のときのキャッチコピーです。 都市伝説の回答です。 SV-3(MR-2のコンセプトモデル)の ...
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