| メーカー/モデル名 | 三菱 / アウトランダーPHEV G_4WD(2.4) (2018年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 買い物 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
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|---|---|
| 満足している点 |
19型モデルです。 ひとつ前の年式までしか乗ったことがなく、試乗せずに買いましたが、待って大正解でした。 |
| 不満な点 |
ホイールはレクサスを意識したのかしら。そこは三菱らしさを貫いても良かったのでは？ インパネは極めて保守的、麻雀牌のようなボタン類がそこらかしこに。 むりやり特徴を出そうと奇をへつらう必要はないと思いますが、少し整理整頓が必要かと。 |
| 総評 |
19型モデルです。 外内観こそ変わった感が少ないですが、乗り比べてみると、中身(PHEVシステム)は実質的なモデルチェンジしていることが体感できます。ボディー剛性の向上、余裕さが違います。 |
| 走行性能 |
 無評価
小回りが効くので要注意です。
１度縁石に乗り上げました。SUVだったので無傷でしたが。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
家族から大好評です。
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| 燃費 |
無評価
ちょい乗りであればエアコンを使わず、シートヒーター、ステアリングヒーターだけで十分です。ガソリンを使わずに済みますし。
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イイね！0件
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コンプレッサー交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/05/09 07:25:50 |
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