のらひこのブログ一覧

現在のエロカワ号は高速走行中にリミッターがかかります。
これは当たり前ですが、なにかと不便です。一度無い状態を
しってしまうと余計です。

ということで、エロカワ号の場合は自作パーツの設定をちょいと
変更すればOKですけれど、MTや、CVTもS/Cとそれ以外では
ファイナル違うからどうかと思いまして。

計画としては、それぞれのリミッターがかかる手前のパルス数を
保持してやります。またメーター用の生の出力も行います。
（もともとECUとメーターのパルス数は違うんですよ）。

ニーズありますか？　リミッターが必要なCVT車が手元に無いので
動作が確認できない。。。ですけれども。


＜追記＞
ヒマだからーではないですよ。
しばらくは深夜帰宅で早朝出勤の毎日です。
できる遊びは通勤列車内でのプログラミングってだけの事。
買ったけど付けてないパーツとか沢山あります。