■ナビゲーション

のらひこの愛車 [カワサキ Z125]

整備手帳

作業日：2016年5月13日

X-SPEED バックステップ、シフト側の改造。

Item: X-SPEED バックステップ、シフト側の改造。
Author: のらひこ

加工前です。
　　

加工後です。
ヒールガードが一体になってるベースプレートとシフトペダルの間にあった1cm程度のスペーサーを撤去しました。たったこれだけですが、実現するのは大変。
ちなみにDUCATIに付けているアエラのバックステップは元々こんな感じです。

ロッドがベースプレートの一部に干渉しちゃってます。スペーサーを設けて、干渉させない設計です。でも元々はこの位置にボルトを設けたのが間違い。対処策としてのスペーサー設置なのです。
スペーサーのためにヒールガードが遠くなり、踵をヒールガードに押し付け難いのです。

久しぶりの登場、ハンドルーターです。これでガリガリと削っちゃいましょう。但し見栄えはキープです。

分かりますか？
ボルト頭は残して、ロッドが通る部分を削りました。最後はピカールでポリッシュです。
ちなみにステンレスのボルト頭も削ってます。こちらはリューターが使えないので、棒ヤスリで格闘。

何度もフィッティングを重ねて、ようやく加工終了です。クリアランスが2mm程度の箇所も有りますが、全てリジッドなので問題なしです。
地味ですが、これをクリア出来たことでブレーキペダル側の改造に着手出来ます。あっちも大幅な加工を想定していますが、安全性の向上に重要なのです。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

「復活の日、27年前の輝きに涙。やっぱりソリッドな操作感は捨て難いじょー」

何シテル？ 12/07 17:29

Ｒ２は楽しいオモチャですね。パーツレビューは自作パーツが多いので、内容を修正する場合が多々あります。最近はこちら↓で扱って頂いてます。 https:/...

Artudatech シングルシートカウルカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/27 07:48:06
スバル(純正) D型ディマースイッチカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/11/15 17:59:49
スピーカーグリルの改造(実践編) カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/03/21 22:06:30

	スバル BRZ 最後のMT車としてチョイスしました。選定条件はMT、膝の負担が少ないポジションが取れるこ ...
	エロカワ号 Kai (スバル R2) 1st stage：エンジン載替え→S/C化 2nd stage：改造申請→リアブレーキ ...
	みどちん (カワサキ Ninja ZX-4RR) 単気筒のCBR250から2気筒のDUCATI。次はYAMAHAの3気筒ってのも候補でした ...
	もんちゃん(仮称) (ドゥカティモンスター1100エボ) バイクの紹介というより、購入までの経緯がメインです。予めご了承ください。最初はスズキ ...