マフラー交換の覚え書き

こんばんは〜
いつも参考にさせてもらってます
私もマフラー欲しくなってUSヨシムラをポチっちゃいましたw

USヨシムラ、羨ましい限りです。
私も最初はUSヨシムラを考えていまして、てっきり日本向けもあのカタチだと思ってましたが、残念な事に。。。

因みに冷えた状態でO2センサー外そうとすると、運が悪ければセンサー壊れます。ネジロック剤が使われているので、温めて柔らかくしてから作業する事をお勧めします☆
私、それでセンサー壊して¥14000程の余計な出費です(´Д` )

コメントありがとうございます。
私の経験上、ネジロック剤の使用はNGです。理由はロック剤の焼き付きによる不具合が予想される為で、ケミカルを使うなら、高耐熱型のスレッドコンパウンドを薄く塗布する程度ですが、今回は双方の状態が良かったので未使用です。ただ異種金属による電食を懸念するなら、スレッドコンパウンドを塗布すべきかもしれません。
また暖めて・・・も（温度によりますが）ネジの強度が低下してボロボロになる事例が有りますので、余程の状況でなければこれもNGです。センサーが鉄材でマフラーがステンレスの場合は、熱膨張率の違いから焼き付いた場合の最終的な対処法としてはアリかもしれませんが、通常は適切なトルクで固定してあれば不必要でしょう。O2センサのガスケットはそういう構造です。
記事にはあえて書きませんでしたが、適切なトルク管理が一番大切というオチになります。
　　　　　

純正でネジロック剤が使われてるという意味でコメントさせていただきました。ですので、初めてO2センサーを外す際の注意点でございます。

あ、そうなんですか。クルマとバイクは違うのでしょうか。私がZ125のO2センサを外した時の感触はソリッドなネジ感でしたから、ケミカルは使われていないと思いましたけれど。ちょっと気になってきたので、カワサキさんの客相に確認しますね。