バッテリーサイズアップ（B24→D26）を試す 132600km

ハイパワーのオーディオを積んでいると必ずぶち当たる問題の一つ、「バッテリーのパワー不足」。

自分のアコードは高出力オルタネーター+オプティマイエローを入れていますが、それでもT2500-1bdcpの出力とそこまでの長いバッ直配線の影響もあり、ピーク時の電圧降下からは逃れられずにいました。

ある時。
友人が所有していた、某有名置きイベにも出展していた車をバラして売却することになり、作業を手伝いにいったところ…
「ほとんど使ってないでっかいオプティマあるけど、サブ用とかで使います？持って行っていいですよ」
「マジ！？」
オプティマレッド1050-Sを手に入れました。

ハイドロの予備用として用意していたものの使わずに…ということだったので、まず補充電から。

専用充電器はありませんが、オプティメートが家にあるのでこいつで様子見。
もらった当初は11.6vだったため、このまま車に乗せてオルタで充電するとバッテリーを壊しかねないためです。

24hほど充電器にかけて、12.4vまで回復できました。
これで車載の準備はokです。

結論から申し上げれば…
CL/CMアコードにはこのサイズ（D26）のバッテリーが入ります。

ただし、いくつか問題点もあります。
・純正バッテリーステーで固定する場合は小加工が必要です
・バッテリートレー周りのいくつかの部品を捨てないと収まりません
・バッテリー端子が太端子になるため、そこらへん対処できるスキルが必要です

あとで追加したいものがあるので、バッテリーステー試作1号を湘南の架装屋さんで作ってもらいました。

諸々仕上げるためにはまだまだ作業が必要ですが、とりあえずバッテリーサイズアップには成功でございます。