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整備手帳

作業日：2019年6月16日

アーシング？

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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アーシング？
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以前購入したバッテリーからのアース線が2本。
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両方とも７６ｃｍです。
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一つはオルタネーターすぐ上の黒樹脂製のインテークパイプ？を止めているボルトへ。
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もう一つは純正でバッテリーからボディーアースしてあるところの隣の穴。ボルトがアイルところの塗装を削って、削りすぎたところの錆止めも兼ねてコッパーグリスを少し、そしてボルト締め。
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その2つの端子をバッテリーにもともとあるボルトで共締め。特に端子の厚さもそれほどではなく、共締めしても問題ないようです。
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あとはタイラップでぶらぶらしないように。
エンジンは振動します。バッテリーはボディーにくっついているため振動しません。そのため振動してもアース線が伸び切ってしまわないように！
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