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325PSもあるんですねぇ。
大きな羽根は要らないから、
このまま日本導入して～

銀さんのBlogでも紹介ありましたが、かっこいいですね。
「IROC」→「市販モデル」で今一インパクトが薄れた感がありましたが、コレなら。。。
大きな羽根は要らないけど。

実車があるかなと最寄りのディーラーへ。
キャリアから降ろしたてのブラックが1台ありました。
僕の車を見て「脈あり」と思ったのか、かなりの攻勢を受けました(笑)。

ノーマルの状態戻しという条件で査定してもらいましたが、下取り額は250だそうです。ホイールつければもう少しアップとのこと。ちなみに追い金が約350。
残念ながら、金額に見合うだけの魅力は感じずでした。

コンパクトボディの3.0Lで306PS、最大トルクが1300rpmから出るのは良さそうですが、後席のヘッドスペースとトランクが思った以上に狭いのが難点かな。

MTに2ヶ月遅れでATが入ってくるとのこと。ボディカラーとインテリアの組み合わせをカスタマイズすると納車まで4ヶ月くらいかかるみたいです。

今週末がフェアです。
試乗ができれば、もう少し違う印象を持ったかも。

Sバージョン、TT Sが登場。
発表は来年3月のジュネーブショーとのこと。
エンジンはS3と同じで280PS発生。
Caymanと350Zの対抗として考えてるようです。
RSも出るんでしょうね。

来年フェイスリフトするA3ベースでソフトトップ仕様。

詳細は不明ですが、エンジンは1.9TDI、2.0TDI、1.8TFSI、2.0TFSIの4種。
6MTの設定はあるようですがQuattroはないみたい。

久しぶりにオープンも乗ってみたい気も。