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オーダーから1ヶ月半、やっと出来上がり本日届きました。
取り付けは来週末の予定♪

フルモデルチェンジしたTouranに試乗しました。

グレードは真ん中のComfort Line。
廉価グレードのTrend Lineは日本では受注生産らしいので、実質High Lineと2グレードみたいなものですが。
ボディカラーは新色のAtlantic Blue Metallic、綺麗な色で好みです。

新型のエンジンは3グレードとも共通の1.4Lターボで150PS、25.5kgm。
我が家のTouran High Line(ツインチャージ170PS)と比べると、、
やはり出だしの加速は及ばない感じ。
走り出してしまえば、何ら不満は感じませんが。。

好印象だったのはハンドル。
径が小さくなった(？)のと、Dシェイプとまではいかないものの下がフラットになってて扱い易かったです。
後部座席もが完全にフラットになるのもいいですね。ホイールベースが拡大された恩恵でしょうか。

マイナスポイントはシート。
サイドの張り出しが少なくなって、ホールド感が落ちました。30分くらいの試乗でも明らかにその差が感じられたので残念。
改めて実感するんですが、先代Touranのシートが良くできてるんですね。
営業担当も同じこと言ってました。

全体的に好印象の新型。
現行ラインナップでの装備を考えると、やはり最上級グレードのHigh Lineが魅力ですが、乗りだしで400万越え！
そこまで出すなら、R-Lineも観てみたいなと。

3月に3回目の車検なので、営業の攻勢がありそう(笑)。

regularが$1.639/gallonなので、
1ドル=119円、1gallon=3.8literで計算する
と 、、

￥51.3/liter！！

日本の半額以下ですね。
特にこのガススタンドが安い訳ではなく、普通の値段です。

最近、日本が安くなったと錯覚してる自分がバカみたいに思えてきます。

HYUNDAI ELANTRA GT。
コンパクトなハッチバックです。

USではKIAやHYUNDAIが人気あるんですよね。
走ってるのもディーラーもよく見かけます。
その理由はデザインらしい。。
個人的にはどこかのパ○りに見えちゃうし、魅力は感じませんが。。
乗り味もいたって普通。。。