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この類のパーツでF3 RSQ3(SB)に装着されているモノとしては一番メジャーだと思います。

MAXTON Designは2004年ポーランド発のデザインから製造まで一貫して行なうエアロパーツメーカーで実に多彩な車種のアイテムをリリースしてます。
Webページ上でざっと計算しただけで2000種類以上、Audiだけで500種類ありました。


他の選択肢としては国内のmakeoverさんからカーボン製のFront/Rearが発売されていたり、


ドイツのPrior DesignというメーカーからFront/Sideが出ています。


選択肢は非常に少ないのですが、MAXTON Designを選んだ一番の理由はデザイン。
ダウンフォースも得られるようですが。。


今回は直接MAXTON Design UKから個人購入しました。
フロント、サイド、リアサイドはSUV/SBで共通、SBのみリアのトランクリッドスポイラーがあります。


仕上げは未塗装/グロスブラック/カーボンルックの中から選択可能で、ブラックスタイリングパッケージと統一感が出るようグロスブラックを選択。


フロントは2種類のバリエーションのうち、より純正デザインにマッチすると思ったVersion 2を選択。
これがVersion 2。



Version 1はこちら。


正直、微妙な差です^^;
1の方が切り欠きが少し深いかな。

材質はいずれもABSです。

取り付けはMAXTON Designエアロパーツの取り扱いがある横浜のManiacsさんで。


通販ではR32の時から何度も利用させて貰ってますが、一度お店に伺ってみたかったのと、取り付け実績も考慮してお願いしました。
付属のタッピングスクリュ(色がシルバーで頭が角形状)は使わず、VW/Audi純正のスクリュ(ブラックで丸)を使って取り付けして貰えました。

ManiacsさんではRSQ3用の取り扱いが無かったのですが、オーダーは可能とのことでした。
だだし、手間と何かトラブルがあった時の対応が苦でなければ、個人で直接購入の方がかなり安く済むと思います。


帰りの高速のPAで何枚か撮影。
フィッティングはバッチリ。
腰高感が少しは解消された気がします。



往復11時間、約800kmの日帰り運転は流石に疲れました。


※本日(5/3)洗車をしましたが、やはりノーズブラの虫避け効果は絶大です。

3,000km到達しました。納車から4ヶ月ちょっとです。
自宅⇔横浜の日帰りを強行しましたので、今日だけでそのうちの800kmくらいは占めてます。

往きの高速でGR86が煽ってきたので、少しだけチカラを解放してみましたが、あっと言う間に◯◯◯km/hで置き去りに。その時の挙動の安定感に感動しました。スピードが出てる時の方がむしろ安定してると言うか。やはりアウトバーンやサーキットでチカラを発揮するように造られてるんだなと実感。