トノカバーの修理・補強

　トノカバーって、どのカバー？　このカバー😅💦💦💦
　ラゲッジルームの蓋みたいなやつのことです。

　トノカバーには、ソーラーバッテリーを載せています。前車のシエンタでは、週末ですら乗らないこともあって、冬場にはよくバッテリー上がりを起こしていたので、ソーラーバッテリーで駐車中に充電するようにしたら、それ以来バッテリー上がりは解消されたことに味を占めて、C-HRでもやっている訳です。

　そんなソーラーバッテリーを載せる役割を持ったトノカバーですが、先日のドラレコ付け替え作業の時に、うっかり一部を割ってしまいました。

　写真をよーっく見ると、リアシートの中央席のヘッドレストの後ろ辺りが、端よりも凹んでいるのが見えます。割ったからです😢

　割った部分が激しく見えるところは、エーモンさんのファブリックテープで目隠ししましたが、所詮強度的な補強にはヘのツッパリにもなりません。

　そこで、ホームセンターで、ステーとネジを買ってきて、これで補強することにしました。

　先ずは、ステーに両面テープを貼りました。

　トノカバーにステーを貼りました。
　ステー全体は、トノカバーに対して大体センタリングするという方針の下で、割れ目のあるところをM4穴で挟み込むように位置調整しました。
　また、ステーでトノカバーの曲がりを補強する訳ですから、極力、ステーの面方向で曲がりを受け止めるように、トノカバーの端っこの方にステーを固定しました。

　後は、ドリルで穴を開けては、ネジ止め、という作業を繰り返します。

　購入したネジ6本を全て使いました。
　あと2本欲しいところですが、実は、工程3のねじの袋を見て下さい。あれを見て10本入っていると勘違いしていたのでした😓💦慌てん坊ですね
　ま、、、まぁ6本で行きましょう。。。問題なさそうなので。

　ねじの頭側です。
　あまり出っぱらないように、かつ、柔らかい素材のトノカバーの穴に対して使っているうちにすり抜けたりしないよう、トラスネジを採用しました。

　トノカバーを取り付けて、完成です。
　リアシート中央席の後ろ付近の凹みは解消され、ステーで補強した縁付近の曲げ剛性は格段に上がりました👍
　一方手前は純正のままなので、ボヨンボヨンしています。手前もやりたくなってきた。。。また今度ね。

　オフ会を中止に追い込んだ台風？熱帯低気圧？はどこに行ったのでしょう？　晴れてまんがな🤣
　ソーラーバッテリーが発電を開始してカーバッテリーを充電し始めました（写真の左下が電圧計）。