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  9. ボディカバーを新調。 [ジェントル・ドライヴ]
ジェントル・ドライヴの愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]
ボディカバーを新調。
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整備手帳に書くほどではないけれど、愛車にCOVERITEを初めて掛けたときの作業工程を…。<br /> <br /> 重量は中華製の数倍あり、値段相応？<br /> <br /> 収納ケースを開けると紐で縛ってあった。<br /> ご多分に漏れずこの収納ケース(ポーチ？袋？)も一度出したら二度と収納できないんだろうな。<br /> <br /> なお、中華製のように真空パック状態ではなかった。
整備手帳に書くほどではないけれど、愛車にCOVERITEを初めて掛けたときの作業工程を…。

重量は中華製の数倍あり、値段相応？

収納ケースを開けると紐で縛ってあった。
ご多分に漏れずこの収納ケース(ポーチ？袋？)も一度出したら二度と収納できないんだろうな。

なお、中華製のように真空パック状態ではなかった。
  • 整備手帳に書くほどではないけれど、愛車にCOVERITEを初めて掛けたときの作業工程を…。<br /> <br /> 重量は中華製の数倍あり、値段相応？<br /> <br /> 収納ケースを開けると紐で縛ってあった。<br /> ご多分に漏れずこの収納ケース(ポーチ？袋？)も一度出したら二度と収納できないんだろうな。<br /> <br /> なお、中華製のように真空パック状態ではなかった。
    1:整備手帳に書くほどではな ...
  • まずルーフ上でロール状に巻かれたCOVERITEを広げていくが、ストラップの扱いが難しい。<br /> <br /> 写真のような状態ではボディーにストラップ先端のプラスチックのロック部品が当たってしまう。<br /> <br /> それに、新品カバーのお約束、広げる時にどちらが前になるのかがまったく読めない。
    2:まずルーフ上でロール状に ...
  • 広げている途中で「COVERITE」ロゴを発見。<br /> <br /> ルーフ上であれこれ広げ方を考えながらロゴがフロント側に広がるようにしていった。<br /> <br /> にしても全長5mクラスまでのカバーは長いし、以前の中華製ペラッペラカバーと比べて重くゴツイ感じなので扱いが大変。
    3:広げている途中で「COV ...
  • COVERITEの外側表面はこんな感じ。<br /> <br /> 5層構造なのでこのように水が染み込むような素材でもボディーまで浸透することはないようだけれど、雨の日とか水を含むと始末に悪そう。<br /> <br /> まぁ雨の日はカバー外して出かけないようにするしかないか。
    4:COVERITEの外側表 ...
  • COVERITEの内側表面はこんな感じ。<br /> <br /> ボディーに優しい素材なんだろうか、手触りはイイ感じだった。<br /> <br /> 赤いタグはフロント方向を示すらしいが、これが見える頃にはかなり広げているので向きを間違えてると反対向きするのは大変かも。
    5:COVERITEの内側表 ...
  • 中華製には無かったロック収納袋状加工。<br /> <br /> この中にベルト先端のロックを挿入する。<br /> <br /> では見てみよう。
    6:中華製には無かったロック ...
  • 収納袋を広げてみるとこのように内側の奥深くにプラスチックのロックが埋め込まれている。<br /> <br /> 車体下を通したベルトの先端をこのロックにカチッと接続するのが思いの外、大変。<br /> <br /> ここまで深い位置に無くても袋状の口は下を向いているのだから水の侵入もないだろうに。
    7:収納袋を広げてみるとこの ...
  • ちなみにベルトを車体下に通す時には、巻き取り式メジャーを2mくらい伸ばして車体下を通し、先端にベルトをクリップ止めしている。<br /> <br /> これで反対側に回ってメジャーの巻取りボタンを押すとスルスルッと引っ張れる。<br /> <br /> ただ、中華製では1本だったベルトがCOVERITEでは2本になったので、右に行ったり左に行ったりを繰り返すことになり、ちょっと面倒くさい。<br /> <br /> メーカー推奨の？ベルトを丸めて車体下に投げるようなやり方の方が時短になるかも。
    8:ちなみにベルトを車体下に ...
  • カバー完了♪<br /> <br /> 今までの中華製のように防風バンドを止めなくても秘境グンマーの空っ風にビクともしなくてビックリ。<br /> <br /> カバーが重いので風を巻き込んでもあまり膨れることもなくバサバサ言わない。<br /> <br /> 今までの中華製の苦労は何だったんだろうというくらいで、ある意味、拍子抜け。<br /> <br /> ただ、その後、カバーを外して出かける際にカバーが重く、折ったり丸めたりしづらくて中華製の倍以上時間がかかってしまった。<br /> <br /> 忙しいときは早めにカバーを外しておいた方がいいのかもしれない。
    9:カバー完了♪ 今までの ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2024年03月10日
   

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「🏡から近いところに欧州車が得意そうな整備工場が出来てたのでGoogle Mapで見て驚いた😲。評価がめっちゃ低い！なんじゃこれ！ニュースにもなった不当に低い根拠の無い評価の可能性もあるか🤔？評価数が少ないのにこれでは様子見した方が良さそうだ。」
何シテル？   06/02 20:18
自己紹介欄を書き直した「ジェントル・ドライヴ」です。 2017年9月にメルセデス・ベンツ E250 アバンギャルド (W212後期型) に乗り換えました。...

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