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竜胆急行のブログ一覧

2007年12月31日 イイね!

28日ネタのつづき 竜胆初装着パーツ!?

28日ネタのつづき 竜胆初装着パーツ!?チャリ用キャリアです!

持ち帰った自転車は
アルプスのランドナーと
GIANTのレーサーですが、
ここでは絵的に気に入ったので
レーサーをオヤジの
スポルティーフに
載せ変えました^^;;








見るからにトラクションかかりそうですね(w
ってか、単純にカッコいい!!!!

…って思うのは…    私だけ?^^;;
Posted at 2007/12/31 18:00:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2007年12月28日 イイね!

只今帰省してます

実家が千葉なので…
久々に1週間遊びまくりです(w

で、こちらで乗り回すつもりで
自転車を2台ほど持って帰ってきました♪

S2000にどうやって積んだか?というと…

リアキャリアがあるんですよね~♪

まだ写真撮ってないので、明日あたり
撮影予定なんですが、
(なので写真は明日アップの予定)
Sのリアに積めるんです
スキーキャリアよりも大変ですが^^;;

仕事が終わって、井頭で2本ほど走りこんでから
千葉に向けて出発したんですが、
途中から大雨に遭ってしまいました(涙


それはともかく、
チャリ積んで雨ドライブはコワイ!!

当たり前なんですが、モロにどアンダー出まくりです(汗
轍ではハイドロプレーニングが出まくってフロントが外に飛ばされるし、
コーナーはブレーキを放した瞬間に外にもってかれるし…
アンダー消すために車高調欲しくなりました(本末転倒w)
S2000で左足ブレーキ使うなんて何ヶ月ぶりだったかなぁ^^;;



あ、ちなみに、ボディへの傷を心配する人もいると思いますが、
当る部分に保護用にテープを貼っておけば大丈夫です。
(テープは梱包用の弱粘着テープがオススメ。糊も残らないので塗装を傷めません。
走行会のテーピングにもオススメです)
S2000でスキーに行きたいと思っている奇特な方は、
ロードスター用のスキーキャリア(生産中止品)をネットで入手可能ですが、
そんなときにも応用可能なので、検討されている方は参考にしてみてください
Posted at 2007/12/30 22:18:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2007年12月03日 イイね!

吸気温度計(?)

吸気温度計(?)周囲のチューニング熱に誘われて
ついに手を入れてしまった
不必要なチューニング!?(w

「クルマはいじる前にまず測定」
ってことで、とりあえず吸気温を
測ってみることにしました。


とはいえ、マトモに吸気温計を
ショップで買えば諭吉さんが
集団逃亡していくのは目に見えている(w)ので、
市販の車外温度計を使ってみました。

これはTamuさんのアドバイス。Thank you!

センサーはフィルターボックスの内壁にペタッと
あと配線はハーネステープでボンネット内を這わせました。
配線の様子などについては、こちらを参照。
センサー側、電源側を含めて、長さがギリギリなので
メーター本体は自動的にココに決定しちゃいました。
センサー配線は3mだったんだけど…
やっぱS2000はFR。ボンネットが長いですね(w

ちょっと使ってみた感想だと、
やっぱ「吸気の温度」を測ってるとは言いにくいですね^^;;
どっちかというと、「ボンネット内の温度」を測ってるイメージ。
どうしても空気より壁の伝熱が圧倒的なので
ある程度は仕方がないんでしょうが…
しばらく様子を見て、センサー位置を工夫してみようかな?

とはいえ、ボンネット内温度自体も、モニター対象としては
悪くないと思います。
これで少し、エンジン熱収支の勉強をしてみようと思います♪
Posted at 2007/12/03 20:44:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2007年12月02日 イイね!

アルミバルブキャップ

アルミバルブキャップ今日は何もしない一日だったので、
金曜に仕込んだネタをひとつ(w

…といっても、
ただのタイヤバルブキャップですが

効果は…?
何もありませんが^^;;



ただ青アルマイト処理がクルマに合っててカッコいいかな? と…



だって、たった800円だったんだもん(w
Posted at 2007/12/02 21:32:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2007年11月30日 イイね!

冬支度 +α

冬支度 +α予告どおり今日は有休♪
ちょっと風邪っぽいので
遠出は自重しましたが、

明日は飯能まで遠出することもあり、
タイヤをスタッドレスに換えました。

タイヤを室内保管してるので、
運ぶだけで片道15分以上。
ガレージのある人がうらやましい^^;;

冬にスタッドレスを使うのは、
かれこれ10年目。
なので今更インプレッションもないです(w

ただ、「スタッドレスに換えたから走りはオフシーズン」っていうのは
私にとってはむしろ逆。
クルマの動きが遅くなり、グリップ限界も低くなるスタッドレスだからこそ
クルマの動きを先読みし、マシンコントロールする重要度が
ずっと大切になってくるんですから、むしろ練習には好都合。

しかも雪道OKなんだから、このチャンスに
雪山いかなきゃ損ってもんでしょう(w

今日は断念したけど、15日のオフには、ついでに霧降を攻めようかな? とも
目論んでいる竜胆でした^^*




タイヤ交換のついでにエア圧チェック(案の定1.7まで落ちてた)、ガソリン補給で
明日の飯能遠征対策はバッチリ♪
更に2つほどネタを仕込んでおいたんだけど… 内容はまだヒミツ(笑)






ちなみに写真は昨年霧降まで遊びに行ったときのもの。
背景のタイヤ跡? もちろん私のですが何か?(爆)
Posted at 2007/11/30 18:37:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | パーツ | 日記

プロフィール

免許を取ってからこのかた、 クルマいじりはほとんどやらず、 専ら公道を気持ちよく走るための ドラテクの独学を続けている 怪しげな♂です。 クルマの...
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