アーシング後のエンジンルーム全景です。

念のためコルゲートチューブを被せたので見た目が地味ですな。

本当はテスターを使って適切なアースポイントを探りながら配線するようですが、今はそこまでの元気がありません。

そして結果ですが、テキトーに配線したにも関わらず、オーディオ的にはノイズ感が減って音の質が向上したように思います。

オーディオとは別に、明らかにエンジンの吹き上がりがスムーズになり、トルク感も向上しました。加えて、排気音も静かになりました。

アイドリングストップも問題なく作動しています。

ケーブル自体は全部で2,500円程度なので、恐ろしくコストパフォーマンスが高いと思います。

と、ここで終わりだったのですが、コメントをいただき、ケーブル③の取り付けを見直すことになりました。