限界を超える、覚悟はあるか。

銀BHさんの元オーナー兄さん夫妻が

遊びに来てくれて拉致られます。










ぇ？









MINI？？











しかも！







ぢょんくーぱーわーくすっ！








乗り替え？






ぞ。。。？



増車!?




ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝｗ












兄さんが、MINIオーナーになって来ました！








クーパーSでも相当な戦闘力なのに、更にトップグレードのJCW。
専用チューニングされたものとかあるのかな？



MINIは、憧れの車の1台でもあるので興味津々です。
乗りたいけど乗りたくない。微妙なこの乙女心にも似たキモチ分かりますか？ｗ
私のインプレなんて所詮下民レベルなので適当に読み飛ばしてください。







エンジン掛けた瞬間から専用チューニングされたエキゾーストノート。
　♯うっさいのぉー





ECO・MID・SPORTと3種類の性格を電子制御していて
それぞれ排気音とパワー特性が変わる。
　♯三重人格（ぇ？



やる気なしモードが一番サイレント。


普通モードが、ちょっと音太くなる。


やっっちまいな！モードが、やっちゃった音。
もー！なにこれ？これで公道走ってもイイの？って音です。
住宅街これで走ったら石投げられますよ。


シフトダウンで排気音が、刻まれる割れ系の音が時折聞こえます。
　♯パパパーン！！ｗ



瞬間的に立ち上がる溢れんばかりのトルクに身体がシートに押し付けれます。
しかも極々一般的な走行の回転数からこの加速しちゃうんだ。


BHが頑張っても、どうやっても太刀打ちできません。
MINIと競争なんかやんないよー！どうやっても弱い者虐めじゃんか！
こっちはツインターボだぜ！と思うも、弱い者はコッチでしたｗ
　♯さーせん。











久しぶりのお出掛け。






ラクチン後部座席♪





これも専用チューニングされた足回りなのですか？
小さな路面の凹凸もしっかり拾う車高調のようなダイレクト感。
こんなに路面のインフォメーションいらないケドなぁ。。。





速度感が全く感じないボディ剛性は、素晴らしいです。
何よりドアの閉まる　“ドッ”　って音は安心感すらあります。








左右のテールをくっつけるとイギリスの国旗ユニオンジャック。
この遊び心満載のキュートな車で俊敏な動き。更にこのパワー。凄いね！



そもそもゴーカートのような動きする車で長距離移動？
中々気合いが必要なクルマです。












一番気にいったのは、コチラ。
























パンダ顔(￣∇￣)
　♯そこ大事。








































【本音インプレッション】

JCWだからなの？
排気音に嘘偽りない加速フィールとトルク感は、本当に素晴らしい。住宅街では少々気を使う排気音の大きさ。SPORTモードで後部座席に座っていると前席でのお話が全く聞こえない。フロントシートは、サポート部が足りずまた全体的に小さく感じる。リアシートの薄っぺらさでベンチに座っているようホールド性足りず。長距離移動では腰が悲鳴あげる。実際1時間強の乗車で休憩となる。まるでサーキット用の車高調と思わせる硬いサスペンションとショックアブソーバー。路面の凹凸を的確に拾うと言えば聞こえは良いが通常使用や家族持ちとなると相当苦情出る事必須。内装に関してプラスチッキーに感じ、あらゆるスイッチが存在し覚えるのに難儀する。加飾し過ぎなイルミネーションで何だか落ち着かない。遊び心という考えで納めるには、少々過剰にも感じる。

だいぶネガティブな事ばかり記載しましたが、このキュートなボディにトルクフルなエンジンと大きな排気音。国産車では到底有り得ない尖りまくった個性タップリの車。割り切って乗るには最高な1台には間違いない。コーナーでは、荷物が真横に吹っ飛ぶようなシーンでも破城しない安定感は、まさにゴーカートそのもの。ドアを開けて乗り込み、さぁ行くぞ！と意気込みと気合いが必要。それと引き換えに非日常的なシーンを提供してくれるクルマ。こんなに個性があるとは思いもしなかった。貴重な体験でした。憧れの1台に変わりないことは乗せてもらう前と後でも変わらなかった。いつか欲しいと思わせるクルマ。