Keんのブログ一覧

相変わらず何かしら聴きながら寝てますが
稀に好きな曲が流れてしまうと
朝方まで目がパッチリです。

翌日は、漂うように生きてます。








続ミニカー。
当初は、1台の加工依頼だったのを余計なケースに収めたら、もう1台入るじゃないか。
という事で更に1台加工が増えました。小さいケースにすればよかった。
危機管理能力が著しく乏しいのかもしれない。




1台も2台も同じ！と思うが、よく考えると倍違うじゃないか。
実は、BPレガシィのボディ内側の形状が違うというトラップにハマる。





それでもやっぱり、どうしても車高揃えたかった。










ダイキャストボディ内側のフロントタイヤ内部に突起があり、手元にある工具で取り除けず
リアウィンドウ部から、棒ヤスリを入れて慎重に突起を削りタイヤハウスを拡大し車高調整成功。




折角、BHレガシィとBPレガシィで並べるのだからと、どっかにあったピンズ捜索。
ついでに、久しぶりに一眼引っ張り出してみたり。










レアピンズをデコる。














リアのディティールは、BPレガシィの方が良いです。




















































ショールーム風に仕上げ無事納品となりました。
これ見てオーナーにやにやしてたから喜んでおられたようです。

どちらのトミカも今、新品未使用という条件で探すと3,000円オーバーという立派な金額。
発売から20年経過するとヴィンテージミニカーとなるそうです。
加工も結構ドキドキでしたが無事仕上がりました。

ついでに内装もグレーだったのでブラック塗装。















不慮の落下事故で、塗装面に傷入るもリペア。
自爆とはいえ酷い目に遭いました。










ブラック塗装＆クリア塗装も厚めに塗り厳重に乾燥。
　♯シャコタン加工済。















でもね、何だか格好悪いのデス。。。

しかし、頼まれていたのはココまで。























勝手にインチアップ。
素組だから何だかバランス悪い。
ハミタイだし。。。



























シャーシ削って悪戯中。




















イメージとしては、20inくらい履いてるのかな。
絶妙な車高作りをするも、ふと我に返ると何やってんだかと失笑。


















収納するお家（ケース）を手にいれるもプラスチックで味気ないので生地を貼り。
























トミカなのに。。。























立派になられました。


















オーナーに連絡したら







『ケースに入ったんだ！2台入りそうだね！』




『BPレガシィもあるの。。。』














ぶっｗ













おまけ















シフトノブ塗装は、オプション料金です。

足付けが終わり。きっちりマスキング。

塗装3回、クリア2回吹き。





















乾燥へ移行。



























ころん♪
























落ちた。























事故発生。
















事態は笑えないけど、妙に笑える。


ふりだしへ。

もう後戻りできない。

後悔の大津波に飲まれないよう慎重に。。。

上手くいくかな～。。。