Keんのブログ一覧

ジワジワ上がるガソリン価格。
リッター200円も間近だなぁ。。。






今の自分にはマトモに車の運転できないので関係ナイ話。







その後、理学療法にて施術受けて体調不良も幾分良くなったような。
それでも日々微妙に痺れる箇所が変わり違和感拭い去れない。
相変わらず重い物持てない。まだまだ生活困難な場面も消えません。

優先順位は、体を治す事だ。
無理しないこと！と言われても。。。ねぇ？







そんな中、BHに荷物を取りに行くもドアを開けると嫌な予感。











色々なところが暗い。





そういえば昨年末、微妙にバッテリー弱ってたけどこの冬乗り越えれば
来年の夏までイケるなぁ。。。そう、ぼんやり考えてました。

いまその来年の夏ですけど。








キーを挿して電源ONするも、だめだこりゃ。。。









ボン開けて電圧測定してみる。。。











ま、そうなるよね。。。

丁度1週間ほど前に乗るときは問題無かったけど。。。

いや、あった！



異常なほど早くエンジンかかった。
追加モニターで電圧を見るとちょっと電圧高い。
　#過充電気味の14.5ｖ





小さな違和感だけど、日々の状態チェックしていれば気づけます。


走行中のオーディオは、ウーハーの低音が削られてる。
設定を触った覚えはないけど、電圧がチラチラ落ち着かない。
　#たぶん自分が神経質なだけ？

どっちにしてもバッテリー交換目前。







出先のトラブルではないので、最凶セキュリティってことにする。






無理でしょ？

そう思いながらバッテリーを外し
各セルの蓋にガムテを貼り希硫酸が漏れないようにし
バッテリーをパワー全開で振る。ひたすら振る。一心不乱に振る。

内部の希硫酸を攪拌することで、1回くらいはエンジンかかるけど、どうだ！？













ダメだアウト。ご臨終デス。

はぁはぁしただけだった。










そもそもね、














マイナス端子に緑青が出てる時点で、希硫酸が異常気化したサインなのでダメ。
今まで車乗ってきて、端子に緑青が出るなんて初めての事。
これも高音多湿の異常気象が原因なんじゃないのー！？
トラブルは、何かのせいにすると気がラクになる。



一先ず、バッテリーを取り外して端子を磨いて潤滑剤吹いておいた。









バッテリーインジケーターは、良好の緑だけどアテにならず。嘘つきじゃんｗ
希硫酸も減ってなく見た目に問題ないけど、実際は電圧低下している。
しばらく乗れないタイミングなので、まぁ、いいや。

















引き続き、バッテリー。




先日、不手際で落としてしまったインパクトドライバーのバッテリー。
落としたショックで動かなくなったのでバラしてみる。






もしかしたら断線かな。断線だったら直せるなぁ。。。

ネジにドライバーを当てるも回りません。





生意気なことにT10トルクスネジだった。






このサイズは、さすがに持ってないので先端の突起を2mmの刃で揉みます。
揉んで突起を削り落とせば、マイナスドライバーがピッタリ合います。














分解完了。
別段嫌な臭いもしないけど、どうだろう。










前回、同バッテリーを買った際にセルの電圧に統一感がなかったので
セルだけ購入して1個ずつ電圧を測り近似値のセルで組み上げたので失うには
ちょっと痛いんだよなぁ。











配線は断線してなかったけど、端子部に緑青。。。
結果、自爆じゃん。落としてとどめ刺した。



こいつもダメだ。。。

ナウシカの胞子かよ。。。





体調にリンクして、色々な物が壊れるとか嫌な感じである。。。

壊れるときは

予兆がある場合と、無い場合があり。

今回は、予兆なくいきなりきました。



普段のメンテナンスの重要性を再確認した次第。





起床時に起きた首の違和感。
本来は、緊急を要するのだろうけど、まだ庇えば動くので様子見。

とうとう腕が痺れて時折動かなくなる。
日に日に増す例えようのない痛みで、眠れない夜も数日続く。



今は無理しないと、色々な物が失われるタイミングでもあるのでやるしかない。
そう思うも体が動かず、自転車乗るのも怪しい。車の運転も怪しい。


整形外科は、一生通うイメージなので理学療法を選びました。

先生に、相当無理したね！と言われ。

まぁ、確かに。






今回は、長期戦の予感。。。