冷却水・オイル交換

前回冷却水を交換して3年になるので久しぶりに交換してみた。ブツは前回と同じホームセンターで購入した赤色の物。
https://minkara.carview.co.jp/userid/292093/car/2179727/6062168/note.aspx

ドレンオープン！勢いよく冷却水が出ます。

ドレンの銅ワッシャーは新品に交換。（前回と同じ）

新しいクーラントを入れてエンジンを掛けエア抜き。普段家の前でエンジンを掛けっぱなしにすることはありませんが、こればっかりは仕方なし。
終わったらリザーバータンクにも適量クーラントを入れておきます。

冷却水交換の数週後、今度はオイル交換。エンジンを温めるため近所の山を走った後、ドレンプラグ解放。前回同様モチュールの7100が入っていたので赤ワイン色のオイルが出てきます。

メッシュフィルターに金属片が見られました。メッキの表面が剥がれたような感じ。前回よりは少ないかな。

今回はフィルター交換にも挑戦。何とwebikeに互換品の取り扱いがあり、個人で輸入するより安かったので思わず2個購入。ただし純正品には付属しているOリング（2個）がついていないのでパーツリストを頼りにアマゾンで近似サイズの物を用意したが...。

なんとサイズが違う！（小さい）サイズ表記方法がちがうのか？悩んでも仕方ないのでフィルターのみ交換、Oリングは従来品をそのまま継続使用とした。
写真外側が付いていたもの。内側がパーツリストを参考にアマゾンに発注したもの。

今回購入したフィルター。webikeで2615円×2　送料150円。e-bayだと2026円＋送料3392円でした。

今回入れたオイルはワコーズの４CR　10ｗ60　勘違いしてお高い（リッター5000円近く！）のをポチってしまいました。
さあこれで一通りのリフレッシュ完了。次はどこ触ろうかな。