近所を1kmくらい走行しただけなので、違いがわかりませんでした（コーナーを攻めたわけじゃないです・・）。
乗り心地は変化無し。
固くなったらどうしよう？と思ったが（女房殿のクルマですので・・）、これなら問題なしですね。見た目という当初の目的を達成しているのでおおむね満足です。
3mmとはいえ、尻下がりになったというのが・・？
1ヶ月後にもう一回測ってみます。
発生費用・・\28,690,-（部品代・・web SHOP）

※7/23追記
息子の所（静岡市）に行く用事があり、高速走ってきました。
新東名の森・掛川～新静岡（110km/h区間）で、ほぼ120km/h巡航（メーターの表示。実速は110km/h以下）でしたが振動や安定性等、特に不具合無し。
というか、ごめんなさい・・あんまり違いがわからなかったです・・orz。
他グレードはわかりませんが、BRABUSの場合はほとんど差が無いと思います（ちなみに女房殿は気がついていないです。片道は運転もしたんだけど・・）。
市街地でも普段のルートでも乗り心地を含めてロール感等、特に違い無し。
ダンパーがそのままなので、バネの特性の違いだけだと思いますが、それがよくわからない・・。
BRABUSがノーマル比でどのくらいバネレートがアップしているのかわかりませんが、もしかしたらH&R製と同じぐらいだろうか・・？
どちらかというと、BRABUS標準の方がバタバタ（段差等でハネてた）していた印象が・・・。
交換後の方が柔らかくなった感じ。良く言えば「しなやか？」になったのかな？

先に書いたとおり、車高を下げたいという目的が達成されたので満足しています。
※以上、すべて私見。感覚は人それぞれ違うので、聞き流す程度でお願いします。