ストラットナット交換

有名なお手軽流用チューン
BRZのナットのレヴォーグ流用
かなり前に安いし…とディーラーで発注しててずっと寝かせていたフロントストラットのナットを純正から交換しました。
以前発注したときは品薄だとか言ってたが今はどうなんでしょうか。

品番:20327CA010
SPACER SKIRT NUT M8×6個
価格:1個100円くらい 計￥600程度

純正よりだいぶ分厚いです。
純正より分厚いので一体感が増し剛性があがるのでハンドル軽くなるだの、サスがしっかり動くだの、なめらかに曲がるだのいろいろ効果があるようですが
どうでしょうか。

作業は簡単。
ナット3つ外して新しいナットをつけるだけ。
こう見たら純正ナット薄いですねぇ。

新しいナット装置
ソケットとラチェットだけで取り付けできます。

トルクレンチでトルク管理
規定トルク:20Nm

最後に緩みの確認のために印をつけて完了です。
後日、緩みがないか確認します。

テスト走行(通勤のみ)
・直進安定性が増した
・ハンドル操作が楽になった
・路面の反応(振動や突き上げ)がマイルドになった
・ハンドル切ったときの反応がスムーズ
・路面の接地感が増して安定性が増した
※上記全てそんな気がするというレベルの個人の感想なのであしからず

まぁお手軽チューンにしてはいい変化をなにかしら感じれたかなぁと思います。