スポーツシティ　アイドリング調整　クオーサーエンジンはみんな同じでできるんじゃないかと思いますー

スロットルに到達するには、メットインの中のネジ４か所全部とシート後ろのグラブバーの固定ボルト見えてるところ４か所と、ゴムの蓋してあるところ１か所必要です。
あとはリアコンビネーションランプの根本の固定も外してやっとメットインがズボッと抜けます。あ、メットインのワイヤーも、くっついてくるので外すときに注意。外せるので外したほうがいいと思います

ココのイモネジ右回りで押し込むと、アイドリング回転数が上がる方向になります。

1.2周回してもほとんど変わらない。
少し上がったときには、元からどのくらい回したのかわからなくなってしまった。
元の位置がわからなくならないよーに、マーキング必須！しっかり暖気してからやったほうがいいのかも。
点火系、燃料系見直しても信号待ちでエンストするので、少し上げって方向で対策でやりましたー。