愛車プロフィール

ガソリン高騰に焦り、購入して半年も経ってない15km/1Lのコンテを手放して
少しでも燃費アップ狙って乗り換えました。アイドリングストップ無し、エネチャージ無しの前期のグレードＸ
手動アイドリングストップで18.3km/l
手動アイドリングストップなしでも17.9km/lです。
アレコレやってたら19.5kmになりました。（イリジウムプラグと13インチのノーマルタイヤは効果デカい）
毎日通勤で毎日渋滞ハマるのですが、優秀。

オイル交換
CVTオイル交換
ストレーナー交換
スロットルスペーサー取付
インジェクションクリーナー（ガソリン添加剤）
アーシングエンジンルーム
キャパシタチューン
マグチューン（AliExpressの2個370
左後ろドア交換
全方位防音処理
10インチナビ
ドラレコ
エアコンコンプレッサー交換（ベルト鳴きと電磁クラッチ不良）
ライトLED化

15インチホイール（NBOX純正）タイヤ新品に交換乗り心地と、音が静か、見た目最高だが→燃費が1km落ちたので、純正サイズがいいみたい

フロント足回りアルトの純正流用ダウン+リアRSRダウンサスで4cmダウン