ホンダ スーパーカブプロAA04 異音

今回は 以前から気になっていた
カブプロ君の エンジンが冷えてる時、アイドリング時にカチャカチャ音がする件についてTwitterのフォロワーのカブ主さんから怪しい箇所をご指摘していただいたので、
ご指摘のあったパーツを確認していきます。

エンジンが暖まれば
アイドリング時にカチャカチャ音は無くなり、吹かしてアクセル戻して回転が落ち込んでアイドリングする一瞬だけ　コロッて異音が出るくらいです。

今回　ご指摘があったのは、
テンショナーのゴムとテンショナーのスプリングですので、今回はその部分をアクセスします。

今回　外すボルトは一本のみ。
簡単かと思いましたが、なかなか緩まず...

ちなみに、黄色く囲ってるのはオイルのドレインです。緩めればエンジン内のオイルが抜けます。
オイル交換するときに覚えてた方が良いです。今回は緩めません。
確か17mmか19mm立った気がします。

今回外すのは青く囲ってるボルトです。
間違わないように、オイルのドレインボルトとは違って六角ネジになってます。
新設？って思ったのは私だけ？

【画像では既にボルトははずしてある状態です】

ボルトが緩まず、タガネを使用して緩めて外しました。

ボルトを外せば、少量のオイルとテンショナーとスプリングが出てきます。

テンショナーのゴムを確認。
なんか変な感じに段がついてます。

私のカブの場合はエンジンが冷えてるときのアイドリング時に異音が目立ってて暖まれば消える感じなので、まだ重症レベルまではいってないというのがわかりました。

まぁ、音が出てる時点　気になりますし　いつ壊れるか心配で普通に異常ですけど。。

画像2

愛車の小豆色シャドウで　ホンダドリームに行き、
部品の発注してきました。

テンショナー、ワッシャ、ボルト、ゴム、スプリングを注文しました。

入荷連絡が来たら
取りに行き、取り付けてみようと思います。
次の記事に続きます。