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  9. 特注　カーボン＋ディンプル革　ステアリング　1/3 [まふりゃぁ～]

まふりゃぁ～の愛車 [トヨタ マークX]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

特注　カーボン＋ディンプル革　ステアリング　1/3

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 1時間以内
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12月に頼んだ特注ステアリングが
やっと届きました～♪
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ステアリングの上部は
綾織カーボンで。。。
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サイド面は、ディンプル（穴開き）革で
頼んでました～
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２時と１０時の方向には
純正と同様に、凸　（笑
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革の縫製方法は。。。
AMGとかが良く使ってる
日本で今、流行の
ヨーロピアンステッチ（笑
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別名、っていうか縫製用語で
亀甲縫いですね♪（笑
色は、薄い黄色を選択です（＞＜
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こちらは、純正♪

普通にシンプルに
かっこいいと思います♪
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でもって、交換です！

１２０マークＸの時、パドルシフト施工で
ステアリングの脱着は慣れてましたが
今回は、エアバッグの取り外し方が
分からず、苦戦（＞＜
パーツの取り付け相談をする
   

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> 特注　 カーボン＋ディンプル革　ステアリング

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この記事へのコメント

hidehidehede
2012年2月29日 22:28
亀甲縛り（笑）

いいですねww

しかしカーボンかっこいいですね♪
コメントへの返答
2012年2月29日 23:40
←昔からの技術ですね（笑

いいですよ～

一日経ってみると、やっぱ
ブラックカーボンで良かったかな～
って感じです（笑

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