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  9. アクセルペダル.クラッチペダル調整。 [かたmax@fk7]
かたmax@fk7のページ
かたmax@fk7の愛車 [ホンダ シビック (ハッチバック)]
アクセルペダル.クラッチペダル調整。
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続いてクラッチペダルの調整です。<br /> <br /> 写真がちゃんと取れてなく見にくいですが、<br /> 赤丸と黄丸の六角ボルトを緩めてボルトの突き出しを調整することにより、位置を変更します。<br /> 青丸のアタリに厚みを持たせると、踏み込む深さも浅くなります。
続いてクラッチペダルの調整です。

写真がちゃんと取れてなく見にくいですが、
赤丸と黄丸の六角ボルトを緩めてボルトの突き出しを調整することにより、位置を変更します。
青丸のアタリに厚みを持たせると、踏み込む深さも浅くなります。
  • まずはアクセルペダルの調整から行います。<br /> <br /> ペダル表面にゴムを取り付けるなど、ペダルに厚みを取り付けるのは良く見かけるかと思われます!<br /> <br /> 自作のゴムを間にいれるとカッコイイペダルカバーが付けれない!!ということもあるかもしてません!!<br /> <br /> なので、根元のほうで調整する方法で行います。<br /> <br /> <br /> 準備するもの「コーナンプロw」<br /> <br /> ①写真の内径、M8 ピッチ1.25 全長(突き出し)30mm<br /> ※全長(突き出し)でペダルの位置が決まるのでお好みで!<br /> 15円×3=45円<br /> ②M8の15mmピッチ1.25六角穴付きボルト<br /> 15円×3=45円<br /> <br /> 以上となります。凄い格安でしょうww<br /> <br />
    1:まずはアクセルペダルの調 ...
  • アクセルペダルの根元に潜り込み、<br /> ナット3箇所で止まっているだけなので取るとアクセルペダルがフリーになる。<br /> <br /> そこへ、①のものを取り付ける。×3箇所。
    2:アクセルペダルの根元に潜 ...
  • この状態でアクセルペダルを②のボルトで取り付ける!<br /> <br /> アクセルペダルの突き出しが30mmプラスとなり、ブレーキペダルとの差がほぼなくなる(気持ちアクセルペダルが奥な感じです)<br /> ヒール＆トゥーがやりやすくなります。
    3:この状態でアクセルペダル ...
  • 続いてクラッチペダルの調整です。<br /> <br /> 写真がちゃんと取れてなく見にくいですが、<br /> 赤丸と黄丸の六角ボルトを緩めてボルトの突き出しを調整することにより、位置を変更します。<br /> 青丸のアタリに厚みを持たせると、踏み込む深さも浅くなります。
    4:続いてクラッチペダルの調 ...
  • ペダルの厚みを持たせる部品も売っていますが結構高いです、今回の調整部品90円＋ゴム0円(手持)<br /> <br /> 凄く低コストでお勧めです!!以上。<br /> <br /> ※この調整は簡単ですが、好みに合わせるまでは何度も調整が必要です。<br /> ※クラッチの知識がない方は、1回は知識がある方と同伴の元、調整されることをお勧めします。無知では危険ですし、調整範囲を超えている場合大変なことになる可能性もございますw<br /> <br /> 以上、自分好みセッティング身長165足短めw<br /> <br /> ほぼブレーキペダルとツライチまで調整。<br /> クラッチペダルの踏み込みを最小限にしたいので<br /> ペダル奥のアタリに厚みを持たせる。<br /> 踏み込んだ所でギリギリクラッチがキレる位置に。<br /> でしたw<br /> <br /> アドバイス<br /> 調整の際には、ブレーキホールドシステムをONにして調整するとわかり易いですし、最終確認もできます。
    5:ペダルの厚みを持たせる部 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2018年02月18日
   

プロフィール

「これ無理やろなー思いながらも突っ込んだら
リップスポイラーがバキバキバキバキって！！
コーナンの駐車場で見事に割れたー笑

田舎(実家)方面の駐車場は怖いドス笑
拾い拾いしてとりあえずゴリラテープで補強！(何

拾いながら思ったことは、10代の頃からやってる事かわらんなーて笑」
何シテル？   03/06 16:25
かたmax@fk7です。よろしくお願いします。 チャイルドインカー仕様前提ですので、ほどほどのカスタムで攻めて行きたい所存でございます！ メンテナンス、カス...
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