続・筑波１０

そして２本目。　ブレーキングにもうチョイ集中していけば　タイムアップは出来ると思いながら走行準備をしていると。。。

←この警告灯が。。。


そう！パッド警告灯です。　でもこれはセンサーの不良だったのです。

でもその時　あっしは何故か？ABSが壊れたと思ってしまいました（笑

やべ～！！　１本目にタイヤがすぐにロックしやがったのはこれのせい？？？

一瞬　走るのをやめようか？迷いましたが　まぁ早めのブレーキングでロックさえ気をつければ大丈夫！ってことで　ピットアウトしました。

終始ビビリブレーキングで慎重に走りましたが　意外にもタイムは１；１２；７

筑波ってあまり気合の突っ込みいらないのね？（＾＾；　って感じですね。

慎重なドライブでロスが少なかったのでしょうか？　それともブレーキが使いきれてない？？（＾＾；

で、当日お越しになっていたスぺシャリストの方にも『ABS壊れて怖かったけど　１２；７って凄いでしょ？♪』だって（笑　　←ウソついてごめんなさい（＾＾；

走行終了後　ヒューズを調べたりしても切れておらず　ブレーキを眺めて思案していると。。。妙に引っ張られた感じのパッドセンサーのコードが。。。（＾＾；

そこで気づいても時すでに遅し。。。（TT



後々　色々と分析してみると　当日は気温はそれほど高くなく、しかも前日の雨・雪の影響で路面がスリッピーだったのでしょう。
加えてあっしがまだブレーキに慣れてなくロックさせたと思われます。。。（＾＾；

そこにうまい具合にパッド警告灯が。。。（笑）

２本目には悔いが残りますが　まぁ自業自得なんで。。。

くそぉ～　パッドセンサーどうしてくれよう。。。

今回見えたこともあります♪　次回はまたバネレート変えて走ってみようと妄想中です。

なんだかんだで毎回　ポカやタコが多いですが　次回はしっかりメンテして頑張ります（ムリか（＾＾；）