なおisのブログ一覧

皆様　ご無沙汰しております。

たまにはログオンして徘徊させていただいておりましたが、久しぶりのブログとなります。

先月でみんカラ始めて１０年になっておりました。さっき気が付きましたｗｗ

何とか細々とやっております（＾＾

さて、以前より頭を悩ませていた懸念事項。

画像の接続端子が原因ではないかと疑いまして　今日はんだ付けに切り替えました。

これって配線作業自体は簡単であっしのような素人には大変便利な物なんですが、確実な接続という点ではちょっと信頼性に欠ける面もあるかと。

シンプルな配線に噛ませるのはアリですけど、センサーを伴った部分での使用は危険かと。

元の配線を傷つけますし（断線）　端子が経年で広がったり、変形したりして接触不良を起こす可能性も。

今、検証中ですが、これで一つ問題解決になると嬉しいなぁ（＾＾

実は。。。。。車検からあがってきた翌日より、エンジン不調に陥っておりました。。。。。

通勤途中にいきなりエンジン吹けず。　おいおい！と思っていると復活。しばらくするとまた不調。おいおい！と思っているとまた復活。（＾＾；

とりあえず、油脂類・冷却系をチェックするも異常はなし。点火系も特におかしいところはないけど、プラグは３年近く使用していた為、念を入れて交換しました。

翌日、また通勤で走ってみると、不調出ず。（＾＾♪　ラッキーと思い、帰路はルンルンで走っていると、また不調（＞＜（＞＜

幸か不幸かエンストまでには至らず　何とか自宅まで到着。

自分の中では万策尽きたと思い、メールでマイスターに相談。メールしながら。。。そういえば追加の水温計が結構高かった気がするなぁ。。。でも純正の水温計は正常値だったしなぁ。。。

翌日、マイスターから電動ファンをチェックせよ！との返信あり。　う～ん　やっぱりそうかぁ。。。

純正計は正常値だけど追加計は110℃まで上がってました。　その状態が続くと不調になるようです。。。

幸いにもエアコンをONではファンが作動してくれたので、なんとかその日も切り抜け、電動ファンの不動を確認出来ました。

原因は。。。ラジエター水温センサーの故障でした。。。（＞＜

何故か家に新品の予備があったので交換し無事完了（＾＾；

しかし、ここ最近　水難の相が出ています（＾＾；（＾＾；

続くとすれば次はウォポンか？

トラブる前にやっておくか？？（＾＾；

どうやらハブを固定しておく為のカラーナットを呼ばれるネジが緩んでしまっているようです。。。

ここって締め付けたら緩み防止の為、ボルトの方の凹みの部分に合わせてナットの一部をタガネで潰すのですよね。

にも関わらず緩んでしまったようです（泣）

ジャッキアップしてタイヤ外して　パーキングブレーキを解除して　揺すってみると。。。ガタガタ動いた。。。（＾＾；

とりあえず手持ちの工具を駆使して締め込もうとするも　サイズが合わずどうにもならず。。。（大泣）

そんな事をやってるうちに　雨がポツポツ・・・・・今日はピット（屋根下）にいてよかった～（＾＾；

これ以上ここにいてもどうにもならないので、タイヤを元に戻し後片付けをして帰路に。

途中ホムセンが一、二軒はあったと思うのでそこで工具を調達することに。。。（isのリアのカラーナットは30ｍｍの12角です）

途中　程なくコ○リを発見！！　お～　神様　仏様　コメ○様～～～！♪（笑）

ただ、店舗規模が小さいお店だったので（失礼！）30のボックスが置いてあるか？心配でしたが、ちゃんと置いてありました（ありがたや～m(_ _)m）

ボックスと合羽とタガネを購入し、いざジャッキアップ！（笑）　ちょっと周りの目線が気になりましたが、こっちも必死です（＾＾；　　だって走ってる途中でタイヤ外れたら大騒ぎでしょ！？

トランクに何故か600ｍｍほどのブレイカーバーがあったのもラッキー。規定トルクに近い？くらいの締め込みが出来たと願いつつ　何とか帰還いたしました。

すでにタイヤの偏磨耗が酷く、走ってて気持ちが悪くなるくらいの振動でした。。。もう使い物にならないです。。。（TT

で、帰宅後、この後雪の予報があったのですぐにSタイヤに履き替え。すご～く疲れていたはずですが、こういうのは嬉々としてやる自分はちょっと変態入ってるか？（＾＾；



今年の走り初めは散々な目に遭いましたが、無事に帰還出来たので善しとしましょうか？（＾＾

今朝、出勤しようとエンジンをかけると。。。。。。。。。。

今日は遅刻も出来ない状況なので　思い切って発進！（＾＾；

電力を使う操作を極力なくしながらの運転。　渋滞もありかなりシビれる（ＴＴ　おまけに天気が雨って事もあり大橋の上も大渋滞。。。（ＴＴ（ＴＴ

距離にして２０ｋｍ弱。。。なんとか到着（＞＜


とりあえず状況報告と今後の対応をマイスターに相談。

中古ながら手持ちの中古を早急に送っていただけるとの事。（感謝）

なんとなくだが放電防止の為　バッテリー端子は外しておく。

仕事終わって今度は帰路へ。

夜道の為　ヘッドライトを点灯させないと。。。（ＴＴ　　　なるべく点灯時間を減らしながら（違反はしてませんよ（＾＾；）なんとか無事帰宅。


久しぶりにシビれる通勤でした。。。（笑）

やむを得ない事情により　鍵が増えました。。。

後ほど整備手帳にて。。。（＾＾；

あぁ腰痛い！（＞＜