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今日は年一回の健康診断でした♪

詳しい結果は後日になりますが、とりあえずは良好な感じです。

体重が若干減ったのはうれしいですが、身長が縮んだのはショックです（＾＾；（＾＾；

で、午後に少し時間が出来たので　点火系のチェックを行ないました。

今日もエンジンは普通にかかりました。最初は若干ハンチングしますがすぐに収まります。

SS-Kさんにお教えいただいた方法でプラグコードのチェックをしてみました。

う～ん　とりあえずどれも異常はないかなぁ。。。

で、外して抵抗値を測ってみました。　それぞれ3.6～4.5Ωなので　不調になるほどの要因ではないと思います。

ちなみに予備でおいてあるコードは4.7～5.5Ω。永井のシリコン（赤）コードは0.49～0.50Ωでした。（やっぱり低抵抗なのね（＾＾）

後はダメ押しでプラグを新品に交換♪

今回は元に戻して



イリジウムMAXへ（＾＾　　RXはどうもイマイチ相性が？？だったって事もあり、過去トラブルなしのMAXに戻してみました。

今日はここまでです。

点火系で残るはイグニッションコイルだな～（＾＾；

まぁその前に以前から検討していたAF計を装着することにしたので、こっちの値を見て検討しようかと思います。

作業中にふと気になる。。。。。



調子悪いと色んな所を新品にしたくなります（＾＾；（＾＾；


。。。。。つづく（＾＾；

と、いう事でお休みの日にお借りした診断機を使って診断を行ってみました。

ピコッ　ピコッ・・・・・

ドキドキ　　ワクワク・・・（＾＾；

出た～！！！！！
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エラーなし！　え！？　　ゑ～っ！！？

これはある意味困りました（T０T　自分の中では勝手に十中八九　カムセンだと思っていたので。。。（＾＾；

って事でとりあえず　エア吸いを疑って　またタラバガニを取り外し、エアを吸い込んでそうな部分を総チェック。

しかし亀裂などを含めてビンゴだと確定出来るような要因は見つけられませんでした。。。

う～ん。。。。。

そういや　プラグ点検したときに結構煤けてたな。　そう思うとマフラーも煤っぽい。

ひょっとして濃ゆいかも？？








そしてその日よりAF計の物色が始まりましたとさ。。。（＾＾；（＾＾；



つづく（続けたくないけど（＾＾；）

昨日の夜　急にエンジン不調に陥りました。出先で所要を済ませ、帰ろうとエンジンかけると　一瞬かかるんですが、すぐにストール。アクセルチョイ踏みなら何とかストールしないので、それで帰ろうとスピード上げるもカクカクと不調（＾＾；

エンジンオイルその他油脂類は大丈夫。目視点検では怪しいところは見つかりませんでした。まぁ暗かったので大した事は出来ませんでしたが。。。

こりゃヤバイと思い、仕方がないので自販機で缶コーヒーを買って一服しながら対応策を練る（笑）

しばしエンジン冷ましてもう一回チャレンジしたら、普通にかかりました。。。（＾＾；

ただ、どことなく回りが鈍いし油温も水温もかなり高めに。。。

ローダー手配も頭をよぎりましたが　何とか帰宅出来ました（＾＾；

で、今日は朝からタラバガニの取り外しを。。。

アイドルバルブを点検しましたが、３年前くらいに替えたばかりなので綺麗なものでした。動きもスムーズだし。

プラグも大丈夫だし　こうなるとセンサー類か？？　カムセンなどダメ元で外して洗浄するもあまり変わらず。。。

マイスターに連絡し相談。　　診断機でエラーチェックする事になりました。

なのでやる事がなくなったのですが　洗車もする気にもなれず。。。

リーズナブルなちょっとした診断機が欲しいなぁ。。。競り市を徘徊だな（＾＾；

整備手帳でも触れたのですが、左リアのハブベアリングがもうダメみたいです。。。（TT

念のためと思って　ガタガタ揺すったら。。。ガタガタ（＾＾；

近々ドリ練に行こうと思っていたのですが、これじゃダメだなぁ。。。

走行14万ｋｍ目前のまだまだヒヨっこななお号ですが、寿命といえば寿命なんでしょうねぇ。。。

山賊ラーメン食べるついでに　参拝して交換だなこりゃ（＾＾；（＾＾；

ついでに色々と点検してもらおう♪

数日前より急遽発生したリアの『シャラシャラ』音。

最初は　リアのハブベアリングがご臨終？？（ｘｘと思っていたのですが、色々とあれこれ詮索しながら走ってみて、　ちょっと状況的に違うかな？と。。。

異音が右側になったり　左側になったり？？（気がするだけ？？）

でもこんなお話　どこかで聞いたことあるような？？って事でみん友さんのページに色々とお邪魔させていただき、ひとつだけ心当たりがありました（＾＾；


ずっと放置状態だったのですが、サイドブレーキがかなり甘甘な状態でした。レバーが手応えなくガチャガチャ動く状態のままでした（笑）

あまりにも放置しすぎて　甘い事自体も忘れてました（＾＾；（＾＾；

レバーをチョイと引きながら走ってみると、音消えました。。。ビンゴ（＾＾；


で、ここを剥いて引きしろの調整。

引きずるとまずいのでリアを上げて、手でタイヤを回し、引きずりのないくらいに張りました。

ホントはブレーキシューの状態も確認した方が良いのでしょうが　今日は北風が強くて寒かったので。。。（＾＾；　おいおい点検します。

ここっていつも車検の度に車屋さんが調整してくれるので　あまり自分では弄りませんね。

車検から帰ってくるとレバーの引きがシャキっとしてるなぁといつも思うのですが。。。（＾＾；